par Tim | 25 février 2026 | Exclu DLEDMV, Street
Aujourd’hui on vous parle d’Anthony et de sa DeLorean DMC12 de 81. Plus de 10 ans que leur histoire a démarré, et c’est un véritable amoureux de cette bagnole qu’on accueille aujourd’hui. Convecteur temporel… Temporisé et… Gaz ! (suite…)
par Tim | 26 octobre 2025 | Exclu DLEDMV
La BMW E21, la série 3 première génération. La plus belle ! Moins connue du grand public que sa descendante E30, elle a pourtant des qualités a revendre, avec une sacré gueule de requin. Celle de Corrie allie le meilleur des deux mondes, alors bougez pas, on vous la présente ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 octobre 2025 | Exclu DLEDMV, Street
Depuis 1975, chaque génération de Golf tente de réinventer la GTi. Mais voilà, difficile de garder l’ADN originel quand la base ne cesse de grandir et de grossir. Alors chez VW après quelques années d’hésitation, on a décidé finalement de la muscler et de la faire entrer dans la catégorie des grosses GTi qui commence peu à peu à se peupler. En 2004, la Golf 5 GTi entre dans la famille des 200 ch et quelques années plus tard, celle de Cyril pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Julien Vidal | 22 septembre 2025 | Exclu DLEDMV, Street
Ah je vous vois déjà venir avec vos gros sabots ! Gneugneuu, voiture sans permis, gneugneuuu c’est moche, gneugneuuu ça avance pas. Or tous ceux qui ont un jour conduit une vous le diront, la Seicento Sporting Abarth c’est l’éclate ! On se surprend même à kiffer conduire avec un modèle de base. Et celle de Juanito à un petit quelque chose en plus…
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par Thierry Houzé | 16 septembre 2025 | Exclu DLEDMV, Street
Voilà, c’est clair. Toutes les R8 Gordini n’ont pas été bleues à bandes blanches… enfin, toutes celles qui ont eu droit aux autre coloris sont plutôt rares. Et celle de Gerard en fait partie. Alors installez vous confortablement, on va repartir en 1967… (suite…)
par Patrick Hornstein | 14 septembre 2025 | Exclu DLEDMV, Meeting
Le Concours d’élégance de Pebble Beach est le bouquet final de la Monterey Car Week. Maintenant qui dit bouquet final dit montée en puissance préalable. Ce « Tour » a un parfum de répétition générale puisque ce sont un peu plus de la moitié des automobiles du Concours qui sont au cœur du Tour d’élégance quelques jours plus tôt (130 voitures au Tour pour 229 inscrites au concours). De quoi offrir l’occasion de voir déambuler quasiment tout ce qui se fait de mieux, de plus élégant, de plus gracieux et de plus passionnant, sur quatre roues. (suite…)
