En mode central arrière… Alors moteur !

En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu’ avec un moteur central arrière… Enfin ça, c’est la vision de la plupart des ingénieurs qui considèrent cette architecture comme la plus équilibrée en terme de maitrise des masses. Chaque constructeur s’y est essayé… quasiment tous ont franchi le pas, d’autres sont restés à l’état de protos. Et pour en parler, ça tombe bien, père motor est dans le coin… (suite…)

VW Golf 5 GTi de Cyril – Le daily idéal pour rouler différent !

VW Golf 5 GTi de Cyril – Le daily idéal pour rouler différent !

Depuis 1975, chaque génération de Golf tente de réinventer la GTi. Mais voilà, difficile de garder l’ADN originel quand la base ne cesse de grandir et de grossir. Alors chez VW après quelques années d’hésitation, on a décidé finalement de la muscler et de la faire entrer dans la catégorie des grosses GTi qui commence peu à peu à se peupler. En 2004, la Golf 5 GTi entre dans la famille des 200 ch et quelques années plus tard, celle de Cyril pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)

Fiat Seicento Sporting Abarth – Piccola Bomba !

Fiat Seicento Sporting Abarth – Piccola Bomba !

Ah je vous vois déjà venir avec vos gros sabots ! Gneugneuu, voiture sans permis, gneugneuuu c’est moche, gneugneuuu ça avance pas. Or tous ceux qui ont un jour conduit une vous le diront, la Seicento Sporting Abarth c’est l’éclate ! On se surprend même à kiffer conduire avec un modèle de base. Et celle de Juanito à un petit quelque chose en plus…

(suite…)