Ford Fiesta ST Edition – La der des ders

Ford Fiesta ST Edition – La der des ders

(petite musique qui fait chialer) Celle qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV, c’est malheureusement une espèce en voie de disparition. A tel point qu’elle n’a jamais été commercialisée dans l’hexagone ! La Ford Fiesta ST Edition, c’est le chant du cygne de celle qui a totalement disparu l’année dernière après une carrière qui a quand même duré presque 50 ans… (suite…)

Ferrari F430 Poggipolini… une « GT3 look » en carbone et titane !

Ferrari F430 Poggipolini… une « GT3 look » en carbone et titane !

Avec sa F430, Ferrari faisait entrer sa berlinetta à V8 central arrière dans un autre monde, celui des supercars. Pour faire simple, 17 ans avant elle, la F40 trônait au sommet de Maranello et de la planète auto avec un V8 biturbo de 478 ch. La F430 en affichait 12 de plus… et celle qui débarque sur DLEDMV, a mangé du titane et du carbone ! (suite…)

Clio V6 – Cure de vitamine !

Clio V6 – Cure de vitamine !

La Renault Clio V6, c’est le choc de la fin des 90’s. Née pour le sport auto, l’engouement du public et des médias va être tel que le constructeur au losange va oser franchir le pas et finir par en proposer une version civile. Un engin bien barré, totalement délire, et pour celle que je vous ai trouvée, une bonne cure de vitamine ! (suite…)

La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

Par où commencer ? La Clio Cup ? La Clio RS ? Ou alors attaquer par la longue et fructueuse carrière de Nicolas Milan ? Ah, puis y’a aussi l’histoire de la Coupe de France Renault ! Non parce que là aussi y’a des choses dire ! Bon, on va faire comme d’hab, on va mettre un peu d’ordre mais surtout, on va improviser… (suite…)

10 terrains de jeu asphaltés pour aller ruiner ses pneus… oui voilà, des circuits !

10 terrains de jeu asphaltés pour aller ruiner ses pneus… oui voilà, des circuits !

En France on a pas de pétrole, mais on a des idées… mais aussi des bagnoles et des circuits. Et quoi qu’en disent certains, cela fait amplement partie de notre patrimoine sportif et même culturel car n’en déplaise aux « escrolos », la première course automobile a été organisée en France lorsque le 22 juillet 1894, 21 équipages s’élançaient de Paris pour rejoindre Rouen à bord d’engins motorisés, que ce soit avec des moteurs à vapeur, à air comprimé, à pétrole et même électriques ! (suite…)