par Thierry Houzé | 12 juillet 2026 | Street
En 87 avec la Corsa GSi, on trouve enfin un ticket d’entrée dans la famille Opel si on veut profiter de la mode des GTi. Une citadine qui misait presque tout sur son poids plume et son p’tit 4 pattes. Sympathique et fun, elle se la jouait petite sportive accessible, même si les purs et durs pouvaient vite être déçus et frustrés. Heureusement, la magie du swap est passée par là, et certains s’y sont fiés pour offrir à leur Corsa la gnac qui lui manquait… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 juillet 2026 | Street
La Jaguar XKR, c’est des performances, du luxe, le charme british… tout ça, pour pas trop cher. En tout cas bien moins que l’image premium qu’elle se coltine. Bon, c’est aussi les emmerdes, une fiabilité parfois capricieuse et concernant le sport… elle est plus à son aise sur un Paris – Deauville que dans un vrai time attack. Après, vous pouvez éventuellement la confier à Paramount Performance pour qu’ils vous la passent en mode Donington… (suite…)
par Thierry Houzé | 6 juillet 2026 | Street
Packard… en v’la une marque qui n’doit pas vraiment parler aux plus jeunes d’entre vous. Pourtant, il fut un temps où au dessus de Packard, il n’y. avait que le ciel… et les nuages qui finiront par s’abattre pour sceller le tragique destin de la marque. Heureusement elle a laissé un héritage qui aujourd’hui, rend gaga aussi bien les collectionneurs que les amateurs de… custom ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 juillet 2026 | Street
Ben oui finalement, qui a dit que le restomod était exclusivement destiné à de vieux tas de rouille vétustes ? Rémi à soulevé la question en parlant d’une E30 restaurée et shootée au turbo, donc il n’y a pas de raison pour que cette Ford Sierra RS Cosworth de 87, fraichement refaite et modernisée, ne soit pas aussi taxée de restomod… Ca pose un problème ? (suite…)
par Thierry Houzé | 3 juillet 2026 | Exclu DLEDMV, Racing
Chez Renault, les formules de promotion avec la Clio R5, il y en a 3… la Clio Cup pour les circuits et le Clio Trophy pour les spéciales. Et là vous dites que j’ai dû m’en prendre un bon sur la cafetière… parce que je viens de vous en annoncer que 2. Oui… mais non. Car la subtilité vient du Clio Trophy qui est scindé en 2 parties, l’asphalte et la terre. Ca fait bien 3 championnats… Et comme on en avait déjà vu 2, on va se servir de la Clio de Lucas pour parler du 3ème et dernier. (suite…)
