’71 Volvo 140 – La voiture du patron !

’71 Volvo 140 – La voiture du patron !

Quand t’es le boss de IPD, une boite spécialisée depuis plus de 60 ans dans les pièces perf pour Volvo, tu te dois de rouler en suédoise un peu spéciale. Question d’image voyez ! Tu peux pas te pointer en Twingo, ça ferait négligé ! Non, c’est en coupé Volvo 140 que Richard Gordon se rend au taff… et bien entendu, il y glissé deux – trois bricoles sorties de son catalogue… (suite…)

Quelle voiture de course louer pour une performance optimale ?

Quelle voiture de course louer pour une performance optimale ?

Bien choisir votre voiture de course est très important, car cela influencera l’expérience sur la piste, la compétitivité et même la sécurité. Avec une multitude d’options disponibles adaptées à différents circuits, et offrant des performances uniques, une analyse minutieuse est requise avant de faire un choix. Cet article explore les principaux facteurs à considérer lors de la sélection d’une voiture de course à louer. (suite…)

’71 Mercedes 300 SEL ICON – Une Hackflosse pour Zuzubelle !

’71 Mercedes 300 SEL ICON – Une Hackflosse pour Zuzubelle !

A la fin des 70’s, à la question « c’est qui l’patron ? » on répondait avec une Mercedes Heckflosse, qui plus est 300 SEL avec son V8 de 6.3 l et ses 250 ch. Là, t’étais en place. 50 ans plus tard, la magie s’est effacée, le gant de velours est toujours là mais la main de fer a eu tendance à rouiller ou du moins à se gripper ! Enfin, ça c’était qu’ICON s’en occupe… (suite…)

’77 Toyota Carina – Kaido Racer

’77 Toyota Carina – Kaido Racer

Dans les 70’s, les constructeurs japonais ont usé et abusé des modèles et versions pour tenter de séduire et d’envahir les marchés américains et européens. L’occasion aussi de montrer l’étendu de leur savoir faire et ainsi, s’offrir une réputation qui, 50 ans plus tard, continue de briller. La Toyota Carina n’est pas celle qui a le plus fait parler d’elle et pourtant… une fois passée en mode Kaido, elle dévoile ses secrets… (suite…)