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#Petrolhead : Jehef et Gab de l’Atelier Des Chevrons. Good vibrations…

Jehef et Gab, c'est sûrement LA rencontre du salon Epoqu'auto. Mais c'est surtout les boss de...

Ford Transit F20C Turbo… le monstre d’Hallscorts Performance

De notre côté de la Manche, le Ford Transit c'est le partenaire idéal pour un déménagement. Mais...

Restomod Peugeot 205 GTi by Tolman Engineering – Pour ou contre ?

Voilà, on y est... aucune n'y échappera. La mode du restomod n'en épargnera aucune. Pas même celle...

’73 TVR 2500M small block ! Parce que 8 c’est mieux que 6…

Chez TVR, on fait des machines à sensations. Elles ne sont pas les plus belles ni les plus...

Chevrolet Camaro SS – I Had a DreamSS…

Une fois n'est pas coutume, aujourd'hui c'est au Canada que De L'Essence Dans Mes Veines vous fait...

Lancia Delta – Le come back imaginaire de Sebastiano Ciarcia

La Lancia Delta, c'est une icône. Elle a marqué l'histoire automobilistique italienne tout comme...
’75 BMW 2002 restomod – Ideal Daily !
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Depuis que j'ai ouvert DLEDMV, je vous le répète à longueur d'article. Toutes les caisses ont du potentiel pour rouler différent à partir du moment où on ne surcharge pas. Mais faut reconnaitre que certaines sont devenues des bases plébiscitées qu'on croise à toutes...

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Ginetta G32 – Essai… non transformé !
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De notre côté de la Manche, ceux qui connaissent Ginetta la voient comme une marque de voitures de sport artisanales, compactes et légères. A la rigueur, ils se rappellent vaguement d'une certaine G4 dans Gran Turismo. Pourtant depuis 1958, Ginetta trace sa route et...

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