’88 Alfa 75 V6 3.0 l 24s – Al dente !

A la fin des 80's, si tu voulais t'offrir une berline sportive, t'avais l'embarras du choix. De la...

’60 Lincoln Continental MkV coupé – Hot Pink…!

La Lincoln Continental, c'était le déplaçoir de tout l'gratin américain. Des stars d'Hollywood,...

La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

Par où commencer ? La Clio Cup ? La Clio RS ? Ou alors attaquer par la longue et fructueuse...

’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

Parfois quand tu veux remonter l'historique de certaines caisses de course, tu peux y passer des...

’87 Ford Fiesta XR2 RS Turbo… Red Sleeper !

Mettre plus de watts sous un capot... la belle histoire. Le concours de kékette du petrolhead en...

Griffith 400… 600 ch pour une TVR de kamikazes !

A la base, les TVR étaient des voitures frêles, légères, motorisées par des 4 cylindres Ford, BMC...
Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!
Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!

Il y a eu la RS2 en 94. Pendant deux années, elle va exciter les pères de famille avant de prendre sa retraite. Puis en 2000 on voit débarquer sa frangine, la RS4. Deux ans plus tard, c'est au tour de l'A6, la grosse berline de la famille d'enfiler le jogging et de...

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’98 Jaguar XKR – The Badcat !
’98 Jaguar XKR – The Badcat !

La Jaguar XK8 c'est une GT rapide et luxueuse. La Jaguar XKR, c'est la même, mais en plus énervée. En même temps, c'est normal, elle a un R dans son nom...! Le R de Racing, même si finalement, elle ne reste qu'une grosse GT et pas forcément un vraie sportive. Enfin,...

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