’58 Porsche 356 Emory Special… du outlaw à 800000 $ !

’58 Porsche 356 Emory Special… du outlaw à 800000 $ !

Certaines marques ont leurs spécialistes. Alpina pour BMW, Brabus pour Mercedes, Mansory pour les voitures de footballeurs, Spoon pour Honda, MTM pour Audi, Shelby pour Ford, ABT pour VW, Arden pour Jaguar, Norauto pour Dacia ou encore Singer pour les… 911. Car pour les Porsche 356, il n’y en a qu’un seul qui peut se permettre de les retoucher sans se faire dézinguer par les puristes… c’est Emory Motorsports. (suite…)

’94 Porsche 993 Gunther Werks – Parce qu’il n’y a pas que Singer…

’94 Porsche 993 Gunther Werks – Parce qu’il n’y a pas que Singer…

Quand t’entends le nom de Gunther Werks, tu dois t’attendre à voir arriver le sosie du père Noël en claquette chaussette avec un seau de bière dans une main et un plat de choucroute dans l’autre. Eh bien tu peux commencer à réviser tes clichés. On part en Californie et chez Gunther Werks on se charge de reconstruire les Porsche 993 pour les rendre encore plus sexy et violentes… (suite…)

’70 Porsche 914-6 Mitcom Chalon – La 914 Slant Nose !

’70 Porsche 914-6 Mitcom Chalon – La 914 Slant Nose !

En 69, avec la 914 Porsche a voulu faire une sportive économique et rendre son logo accessible. Avec la 914-6, Porsche a voulu proposer une… vraie Porsche, performante et efficace. Mais il faut croire que les fans n’en ont pas voulu. Trois ans plus tard, Porsche revoyait la copie. A la fin des 70’s, Mitcom proposait une vision toute particulière de la 914, la Chalon, avec une face avant inspirée de la 935… (suite…)

’74 VW Brasilia – Porsche attitude !

’74 VW Brasilia – Porsche attitude !

Le marché auto brésilien est le plus important d’Amérique du sud. Si ce n’est que pour échapper à de lourdes taxes, il faut absolument que les voitures commercialisées y soient produites. Du coup, les constructeurs vont y ouvrir des usines, y produire des modèles spécifiques et même parfois leur donner le nom du pays qui les accueille… c’était le cas de la VW Brasilia qui, comme son nom l’indique, adorait danser la samba ! (suite…)

’75 Porsche 911 Carrera 2.7 outlaw… y’en a qui osent !

’75 Porsche 911 Carrera 2.7 outlaw… y’en a qui osent !

Bon le but du swap c’est de mettre des watts en changent le moteur de sa caisse. Généralement, t’y colles un gazier plus copieux, plus puissant et surtout, qui n’était pas proposé d’origine. Sinon c’est pas drôle, ou alors autant acheter la bagnole direct ! Eh bien là, ils ont collé le 3.3 Turbo d’une 930 sur une 911 Carrera 2.7 de 75… (suite…)