Ford Escort RS2000 Mk1 : Restomod pour resto Ford !

Ford Escort RS2000 Mk1 : Restomod pour resto Ford !

Là ça n’rigole plus. Je déconne pas, je suis les consignes. Le chef a dit « propre, net, élégant, de la subtilité et surtout, rien de vulgaire ». Aucun risque que ça tourne mal… Non vraiment, il y a pas à s’en faire parce que j’ai choisi un bon sujet : je vous parle d’une Escort RS2000. C’est beau, c’est mignon, c’est sexy, quand vous la regardez, ça crève les yeux que ça ne peut vous apporter que du bonheur et du plaisir. Non franchement, aucun risque. L’auto du jour c’est celle de Serge, et je m’en vais vous conter l’histoire de ce charmant gaillard (c’est élégant ça, c’est le chef qui va être content !) parce qu’une Escort comme celle-ci, on n’en croise pas à tous les coins de rue. (suite…)

Peugeot 405 T16 Pikes Peak : Au sommet !

Peugeot 405 T16 Pikes Peak : Au sommet !

Coluche disait : « Quand on pense qu’il suffirait que les gens ne les achètent plus pour que ça ne se vende pas… ». Oui, ça se défend. Et bien si on creuse un peu l’idée, on s’aperçoit vite qu’il suffit que les gens aient envie de les acheter pour que ça se vende bien ! Du coup, pour donner envie au consommateur d’acheter une voiture, c’est bien de le faire rêver ! Eh bien voilà la raison d’être de la 405 T16. (suite…)

’64 Jaguar Type E… V8 ! – My name is Donald, Mac Donald

’64 Jaguar Type E… V8 ! – My name is Donald, Mac Donald

S’il y a bien une icône de la caisse anglaise qu’il ne faut pas toucher, c’est la type E. Ce magnifique coupé transpire l’Angleterre par chacun de ses orifices, et il est absolument impensable d’y toucher sans déchaîner la fureur des puristes. Alors imaginez un peu une seconde si un type décidait d’y foutre un V8 américain ! Haha, imaginez…

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’88 Ruf BTR – Comprenez « Bim ! dans Ta Race ! »

’88 Ruf BTR – Comprenez « Bim ! dans Ta Race ! »

Vous voyez tous à quoi ressemble la Porsche 911 Turbo ? Non mais pas l’avion de chasse à quatre roues motrices que c’est devenu, je vous parle de la vraie Turbo, la 930, celle qui fait peur à tout le monde ? Voilà, celle-ci. Et bien chez RUF, en 83, on se dit qu’elle manque un peu de piment…  Qu’à cela ne tienne, Ruf va livrer sa propre version de la 911 Turbo : la BTR !

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