Renault 5 Turbo 2 –  C’était mieux avant ?

Renault 5 Turbo 2 – C’était mieux avant ?

A l’heure où Renault a enterré la Clio RS, et où on nous explique que l’avenir des compactes sportives, c’est l’électrique, j’avoue que j’ai presque lâché une petite larme quand j’ai aperçu cette R5 Turbo 2. Moi qui suis pourtant un grand fan d’autos modernes, quand je regarde cette petite bombe, je suis presque obligé d’admettre que pour certains trucs, « C’était mieux avant »…

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BMW Z1 – Plus cool, tu meurs !

BMW Z1 – Plus cool, tu meurs !

Ah ! Une BMW Z1 ! Pas courant ce petit roadster, ni sur la route, ni sur nos pages. Faut dire qu’avec 8000 voitures produites, on est sur quelque chose de plutôt rare. Et comme beaucoup d’autos rares, les propriétaires ont tendance à être frileux et plutôt adeptes du tout d’origine. Mais en cherchant bien, on a quand même fini par vous en trouver une bien pompelup…

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Lancia Delta HF Integrale 16V – Larme de guerre

Lancia Delta HF Integrale 16V – Larme de guerre

Les gars, poussez vous de devant, je vais faire une Tim… Chez DLEDMV, faire une Tim, ça veut dire pousser un gros coup de gueule sur une Lancia. Sans mettre les formes bien sûr, sinon c’est pas drôle. Bon, je suis de bonne humeur, tout compte fait je vais pas me rabaisser à ce niveau de barbarie, je vais m’énerver sur une Delta HF Integrale, mais avec politesse…

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’67 Plymouth Barracuda – Celle qui m’a fait comprendre !

’67 Plymouth Barracuda – Celle qui m’a fait comprendre !

Je me souviens dans Need For Speed Carbon (Attention, j’ai de la référence !), il fallait choisir les caisses entre Tuning, Exotique et Muscle Car… J’ai jamais pris une Muscle car… Je trouvais ça nul, un point c’est tout ! Depuis, j’ai jamais vraiment changé d’avis. Mais aujourd’hui je vous parle d’une caisse qui est venue ébranler tout ça, une Plymouth Barracuda !

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Porsche Carrera GT – La dernière des Mohicannes…

Porsche Carrera GT – La dernière des Mohicannes…

Il y a des caisses qui affichent une puissance de démon, capable de déployer des perfs de missile balistique sur simple appel du pied droit, sous la flotte, et avec une seule main sur le volant. Et puis il y a les autres. Celles où vous devez vraiment vous sortir les doigts. Celles qui ne misent pas tout sur les chiffres. Celles qui ne rigolent pas. Et voici probablement la dernière d’entre elles. La Porsche Carrera GT.

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