’65 Chevrolet Corvair Monza – Sobre, c’est bien aussi…
La Chevrolet Corvair, c’est une Corvette refroidie par Air… enfin, c’est comme ça que les pros du marketing ont vu la chose. Bien entendu, elle n’avait absolument rien à voir avec la sportive américaine. Même si aujourd’hui, la Corvair Monza est une base de choix et originale pour un projet sportif… (suite…)
’56 VW Beetle Outlaw « Death » by Franz Muhr – Heavy Metal !
La VW Beetle, c’est surement la caisse qui se prête le plus facilement à tous les styles. Off Road, Cal look, Classic, Custom, Buggy, Rat’s, racing, airride, Drag, restomod… tout lui va ! Comme ce Hot Rod ultime qui débarque et qui pousse la Cox dans ses derniers retranchements. La Outlaw Death by Franz Muhr… Attention, ça va envoyer ! (suite…)
’68 Porsche 911 2.0 S… Pour connaisseurs !
Banale, sobre, simple… c’est comme vous voulez. Sauf que la Porsche 911 qui débarque, elle n’est ni restomodée, ni backdatée, ni préparée, ni droppée, ni swappée, ni shootée, ni coursifiée, ni « rsrisée »… juste et seulement d’origine. Oui, une Porsche 911 de 1968, une 2.0 S full d’origine, restaurée et qui plus est Maching Number, sur DLEDMV ! (suite…)
’74 Porsche 911 Targa Outlaw… Targa ?!
Oui mesdames et messieurs, cette Porsche 911 est une Targa… Sauf qu’ils lui ont fermé le toit ! Voilà, c’est simple. Mais là, je ne peux m’empêcher de me poser une question… Pourquoi tu pars d’une Targa si ton objectif est de lui enlever ce qui justement fait sa spécificité ? Bon, j’ai ma p’tite idée… puisqu’en fait cette 911 Targa était en train de pourrir, qu’elle nécessitait une restauration complète et qu’en y étant, elle est devenue une pure Outlaw ! (suite…)
