’72 Porsche 911 2.4 passée en mode RSR… C’est bon, c’est bio !

’72 Porsche 911 2.4 passée en mode RSR… C’est bon, c’est bio !

Quand t’as une Porsche 911 dans ton garage et que tu souhaites la préparer ou la modifier, t’as l’embarras du choix. Backdating, restomod, outlaw, racing… et il existe des spécialistes pour chaque style. Mais si il y a bien un dénominateur commun à tout ça, c’est le RSR Style… le cul large sur la 911, y’a rien de mieux. Et ça tombe bien, y’en a une qui est passée par chez le pote Steph’ de VDR84(suite…)

66 VW Cox cab… En rouge et noir !

66 VW Cox cab… En rouge et noir !

C’est vrai que certaines voitures qui viennent poser leurs roues sur DLEDMV sont tellement classes que du coup, on se limite avec un titre qui ne cherche pas à en faire des masses… (Comprenne qui pourra !). En tout cas, cette Cox Cab de 1966, habillée en rouge et noir, elle est nickelle. (suite…)

Porsche 911 RSR Biturbo… Mélange des genres !

Porsche 911 RSR Biturbo… Mélange des genres !

En 1975, la Porsche 911 2.7S c’était du sport. 175ch dans le sac à dos pour 1110 kg. Pas d’aides, pas de direction assistée, des roues en 185 x 15’… La machine, le pilote et sa paire de couilles ! Eh bin il faut croire que ça ne suffisait pas à un porschiste… Alors que les collectionneurs se prostituent pour essayer d’en avoir une dans leur garage, lui, il lui a collé une paire de turbos et un kit de RSR ! (suite…)

Porsche 914-6 1970 – Outlaw (très) excité !

Porsche 914-6 1970 – Outlaw (très) excité !

La Porsche 914, c’est un peu la 316i E30 de Stuttgart. Ça semble être une petite caisse sympa comme ça, c’est pas cher. Et ça se modifie super bien, de telle façon que certaines prépas deviennent de véritables missile sol-sol. Alors évacuez puristes et cardiaques, parce que la 914-6 qui arrive, elle sent la gomme cramée, le super, et surtout le coup de pied au cul à chaque passage de rapport… Ceinture ! (suite…)