par Thierry Houzé | 19 mars 2020 | Street
En 1975, la Porsche 911 2.7S c’était du sport. 175ch dans le sac à dos pour 1110 kg. Pas d’aides, pas de direction assistée, des roues en 185 x 15’… La machine, le pilote et sa paire de couilles ! Eh bin il faut croire que ça ne suffisait pas à...
par Tim | 13 mars 2020 | Street
La Porsche 914, c’est un peu la 316i E30 de Stuttgart. Ça semble être une petite caisse sympa comme ça, c’est pas cher. Et ça se modifie super bien, de telle façon que certaines prépas deviennent de véritables missile sol-sol. Alors évacuez puristes et...
par Thierry Houzé | 19 février 2020 | Street
Quand tu veux une Porsche 911 backdating, la plupart des spécialistes sortent des projets sur base de 964. Eh bien chez Kaege, on préfère quand c’est plus compliqué. Du coup, pour redonner un coup de vieux et répondre à la demande des clients, les sorciers de...
par Julien Vidal | 3 février 2020 | Street
Aujourd’hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J’ai effectivement décidé depuis quelques temps de reprendre tout Porsche depuis la base. Et peu importe qu’elle soit outlaw ou pas, ce qui compte c’est de...
par Thierry Houzé | 9 décembre 2019 | Street
La Porsche 914, c’est comme la 924 ou la 944, y’a quelques années, personne n’en voulait et surtout pas les porschistes qui la considéraient comme une roturière voiture du peuple en jogging. Puis il y a eu la « neufcentonzite aiguë » et subitement,...
