’66 Mini Vtec – B18 et transmission intégrale pour l’anglaise…

’66 Mini Vtec – B18 et transmission intégrale pour l’anglaise…

Coller un Vtec sous l’capot d’une Mini, certains s’en sont fait la spécialité. M’enfin, le plus compliqué c’est surtout de la rendre exploitable. Si c’est pour voir les watts partir en fumée ou s’enrouler autour du premier arbre venu, autant ouvrir le gaz direct… ou y flanquer une transmission intégrale ? Enfin là, faut être motivé quand même et particulièrement doué… (suite…)

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l’Audi 80 c’est une berline à l’aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n’est qu’elle embarque la transmission Quattro associée à un original 5 cylindres de 2.2 l pour 136 ch. De quoi la rendre performante et efficace pour aller chasser ses rivales de chez BMW et Mercedes et en faire une base intéressante pour la transformer en sleeper… (suite…)

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d’origine, cette Porsche 356 a troqué ses entrailles germaniques contre un gazier nippon. En même temps, greffer un 4 cylindres à plat Subaru sous l’capot de la légende allemande, c’est la meilleure solution pour y coller des watts et en faire un sleeper outlaw. Après, c’est pas comme ça qu’on va se réconcilier avec les puristes… (suite…)

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de seulement 920 kg, dotée d’un bloc en position central arrière et, pour ne rien gâcher, une bouille sympathique et affutée, tout ça pour à la fin, y coller pas plus de 85 ch… Non mais franchement ! Ils tournaient à quoi les gars quand ils ont imaginé la Fiat X1/9 ? (suite…)

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740… ‘fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle surtout du pilote, du directeur d’écurie de course, bref, le petrolhead ! On laissera de côté sa formidable carrière d’acteur pour s’attarder sur la suédoise qui a partagé sa vie… et surtout son garage. Mais en bon dompteur de monstres motorisés, il lui a fait rajouter quelques bricoles pour en faire un vrai sleeper ! (suite…)