WM P88 – Spirit of Hunaudières

WM P88 – Spirit of Hunaudières

WM P88, ce nom ne vous dit sûrement pas grand chose, mais il occupe une place symbolique dans la légende des 24 Heures du Mans. Le constructeur Français est, excusez du peu, le détenteur du record de vitesse de pointe sur le grand circuit des 24 Heures ! Et le plus beau, c’est que l’exploit de la P88 tient depuis 32 ans !

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’64 Peugeot 404 Cabriolet en M10 – Peugeot 2002 ou BMW 404 ?!

’64 Peugeot 404 Cabriolet en M10 – Peugeot 2002 ou BMW 404 ?!

Une Peugeot 404 Cabriolet chez nous, c’est une première ! Et pour une première, on se devait de vous présenter du lourd. Alors je préviens tout de suite les puristes, la belle du jour a mangé de la choucroute ! Car sa mécanique est allemande, son look français et l’ensemble est… On vous laisse découvrir ! (suite…)

’99 Peugeot 306 Rallye… Made in England !

’99 Peugeot 306 Rallye… Made in England !

« Attendez. STOP ! Une Peugeot 306 Rallye… ouais c’est ça. Plutôt un bon tuning à la sauce Norautal avec le lot de stickers qui va bien, des jantes alacon et une ligne pour faire genre. Y’a pas de quoi se resservir de la saucisse mec ! Et encore moins en reprendre trois… des saucisses… oui, trois saucisses… bon ok laissez tomber. En tout cas les gars de chez du mazout dans mon cu*, faut arrêter d’essayer de nous prendre pour des jambons ! Ca marchera pas vot’ combine… » (suite…)

Peugeot 405 Mi16 Supertourisme Replica : De l’essence… et du lion dans les veines !

Peugeot 405 Mi16 Supertourisme Replica : De l’essence… et du lion dans les veines !

Eh, c’est pas parce que le magazine n’a connu que deux stages qu’il faut s’tailler les veines hein ?! Au moins on aura essayé et on va revenir sur d’autres supports, ça c’est sûr ! D’autant plus qu’on va vous offrir une séance de rattrapage avec Amine et sa Peugeot 405 mi16 passée en mode Supertourisme, un pur petrolhead totalement shooté au multisoupape. D’autant plus que pour le coup, il a bouffé du lion ! (suite…)

’93 Peugeot 205 GTi S16 – Pourquoi ils ne l’ont jamais faite ?!

’93 Peugeot 205 GTi S16 – Pourquoi ils ne l’ont jamais faite ?!

Aujourd’hui, swapper un 4 cylindres 2.0 l de S16 entre les ailes avant d’une Peugeot 205 GTi, c’est devenu passible de la peine capitale auprès de certains puristes qui, il y a encore quelques années, n’en avaient absolument rien à carrer de la petite sportive sochalienne. Mis à part que depuis, sa côte aidant, elle est devenue pécuniairement attirante ! (suite…)