par Thierry Houzé | 5 avril 2026 | Street
Prenez une Mini… la vraie, celle des 60’s aux 90’s. Vous voyez le gabarit ?! Alors vous ne touchez rien à sa longueur mais vous y collez 35 cm de plus en largeur, un bloc de serial killer en position centrale arrière et un look de psychopathe… Ah ouais, le truc bien débile quoi. Eh bien ce truc a existé… grâce à Franco Sbarro. Et ça s’appelle Super Twelve et Super Eight ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 mars 2026 | Street
Merci de vous incliner pour l’entrée de la Reine Mère, la Golf GTi première du nom. Aujourd’hui la règle est simple… on ne touche pas à l’icône. Ben oui… alors qu’il y a une bonne dizaine d’années, c’était la fête du slip. Elle en voyait de toutes les couleurs, c’est l’cas de le dire. Entre les kits carrosserie, les jantes Norautal de 14″, la sono du stade de France et le swap GTD stage 8… tout l’monde s’en battait les couilles ! Heureusement tout ça c’est fini maintenant… enfin sauf pour celle que je vous ai trouvée ! (suite…)
par Julien Vidal | 20 mars 2026 | Street
Vous en avez marre de voir des BM et des Jap dans le drift ? Ben venez voir par ici ! A l’instar de notre Axel François et sa Jag (d’ailleurs elle est où ?), les gars de chez Xcessive Manufacturing ont préparé une Jaguar XJ6. Et ils ont même gardé le moteur !
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par Thierry Houzé | 26 février 2026 | Street
En 89, quand Opel dévoile son coupé Calibra au salon de Francfort, si les puristes du Blitz ont chopé la chtouille en voyant le coupé de la famille adopter la traction, les autres ont succombé devant les lignes élégantes et sportives du coupé teuton. Faut dire qu’avec la Calibra, le designer « maison » Erhard Schnell – à qui on devait aussi un certain Opel GT – avait été frappé par une inspiration quasi divine… de quoi donner rapidement des idées à tous les spécialistes du tuning allemand dont un particulièrement énervé, un dénommé Rieger… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 février 2026 | Street
Cette Porsche 911 esr probablement l’une des plus connues sur le sol ricain. En même temps, cette Carrera 3.2 de 85, ça fait 17 ans qu’elle ne cesse d’évoluer et de se retrouver sous le feux de la rampe. Propriété de Joey Seely qui en a fait la populaire vitrine de E-Motion Engineering, elle se targue d’aller chasser les 997 Cup sur circuit… vérité ou légende, on va voir un peu c’qu’elle cache. En tout cas pour le moment, c’qui est sûr, c’est qu’on l’appelle Project Nasty ! (suite…)
