par Thierry Houzé | 1 décembre 2023 | Racing
Parfois quand tu veux remonter l’historique de certaines caisses de course, tu peux y passer des jours pour finir par te retrouver avec une bonne hémorragie nasale ! Tenez c’est par exemple le cas de cette méchante BMW 3.0 CS devenue 3.0 CSL Gr2 et qui a...
par Thierry Houzé | 22 octobre 2023 | Street
Quand la 3ème génération de Mustang débarque en 78, le pony car n’est plus qu’un coupé devenu une sorte d’ersatz luxueux et sportif. Sportif juste dans le style puisque sous le capot, les plus exigeants devront se contenter de 150 ch pour la version...
par Thierry Houzé | 19 octobre 2023 | Racing
Si les Go Fast ont la Golf R ou l’Audi RS3 (ça marche bien aussi avec la A45 AMG), les vieux bourgeois bronzés de la côte d’Azur ont la Bentley Continental GT ! Le gros coupé qui n’a de british que le nom revendique le statut de déplaçoir favori du...
par Thierry Houzé | 9 septembre 2023 | Street
C’est marrant comme une caisse peut devenir subitement intéressante. La Golf Rallye, il y a encore une grosse dizaine d’années, personne n’en voulait. Puis y’a eu l’apparition du bonus Youngtimer qui a fait de cette caisse que presque...
par Thierry Houzé | 13 août 2023 | Street
La venturi 400 Trophy, comme son nom l’indique, elle est née pour la course. Mais pour les clients les plus exigeants, il suffisait de lâcher un p’tit paquet de billets en plus pour avoir la même mais en street legal. Sur les 73 Venturi 400 Trophy...
