par Thierry Houzé | 16 janvier 2026 | Racing
En même temps, cherchez pas, les Ferrari Testarossa sur circuit, on doit pouvoir les compter sur les doigts d’une main ! Ce qui est d’ailleurs plutôt rare pour une Ferrari… d’autant plus avec un nom aussi mythique. Quoiqu’il en soit, heureusement que certains « amateurs » sont prêts à péter le PEL pour donner naissance à leurs délires mécaniques et c’est justement l’un d’eux qui pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 novembre 2025 | Street
L’Alpine GTA, c’est une A310 dépoussiérée, modernisée, renforcée… bref ! C’est du revu et corrigé, dopé au V6 Turbo, pour aller chasser sur les terres sacrées des sportives allemandes. Une GT 2+2 capable de jouer la rebelle sur la file de gauche de l’autobahn ou sur une p’tite route sinueuse de montagne. Et vous savez quoi ? Autohaus Pahnhenrich en a même fait un cabriolet… ma parole, mais elle n’a pas de défaut c’te voiture ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 novembre 2025 | Racing
Parfois une révolution, ça tient à pas grand chose. Tenez, prenez l’Alfasud… quand elle est dévoilée en 71, si les journaleux et le public vont rapidement être séduits par la propal signée Alfa Romeo, les puristes n’ont qu’une envie, lui foutre le feu… ou lui jeter de l’eau bénite pour qu’elle soit dissoute à l’image d’un cachet effervescent ! Il n’empêche que l’Alfasud va vite devenir un best seller. Et vous savez quoi ? Il parait que même les alfistes vont finir par l’aimer ! (suite…)
par Tim | 26 octobre 2025 | Exclu DLEDMV
La BMW E21, la série 3 première génération. La plus belle ! Moins connue du grand public que sa descendante E30, elle a pourtant des qualités a revendre, avec une sacré gueule de requin. Celle de Corrie allie le meilleur des deux mondes, alors bougez pas, on vous la présente ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 juin 2025 | assurance auto, Street
Il fut un temps où le nom de Willy Koenig était le symbole d’une caisse hypertrophiée, aussi large que Nicki Minaj et shootée à grand renfort de turbos (notez le « s » à la fin !) histoire de la faire remuer du boule à la moindre pression sur la pédale de droite. Dans les 80’s, ça faisait le succès du préparatueur. Au rang de ses victimes, la Ferrari F50 d’un de ses clients déçu par les perfs de la supercar italienne…! (suite…)
