BMW M3 E36 IMSA PTG – De Daytona au GT3…

BMW M3 E36 IMSA PTG – De Daytona au GT3…

‘Savez quoi ? La BMW M3 E36, ça fait 4 ans qu’elle n’a pas posé ses roues sur DLEDMV. C’était quand Tim vous présentait celle de Dav. Il était temps de rattraper le retard. Du coup, il fallait que j’vous en trouve une bien énervée… alors quoi de mieux que celle qui a gagné la classe GT3 des 24h de Daytona en 98 ?! (suite…)

Mustang McLaren M81 – Que de la gueule !

Mustang McLaren M81 – Que de la gueule !

Si la Ford Mustang est née Pony, elle est vite devenue Muscle puis… plus rien. Dès le milieu des 70’s, les normes antipollution allaient lui couper les pattes. Et à partir des 80’s, elle devenait aussi puissante qu’un tracteur. Un tromblon… si ce n’est que Ford va demander à McLaren d’aller y chercher des noises et donner naissance à la Mustang McLaren M81. (suite…)

’90 VW Golf GTi 20v Turbo… vert de rage !

’90 VW Golf GTi 20v Turbo… vert de rage !

Pauvre anglais qui trouvait que sa vaillante mais vieillissante Golf 2 GTi 16s se trainait du boule. Marre de se voir fumé par des TDi Stage 42 transformés en poulpes de la route, s’échappant dans des méandres de fumée noire, il a décidé de passer aux choses sérieuses… soit un p’tit 1.8 20V Turbo histoire que tout puisse rentrer dans l’ordre ! (suite…)

Ford Escort Gr.5 Zakspeed – Renaissance !

Ford Escort Gr.5 Zakspeed – Renaissance !

Les 70’s et 80’s représentent pour beaucoup l’âge d’or du sport auto. Les voitures avaient du charisme et les ingénieurs se sont lâchés obligeant même la FIA à revoir sa règlementation à partir du milieu des 80’s. Sur circuit, le Gr.5, c’est un peu le paroxysme de cette période et la Ford Escort Zakspeed qui arrive, l’une de ses dignes représentantes… (suite…)

Tommykaira M19… Mercedes 190 au wasabi !

Tommykaira M19… Mercedes 190 au wasabi !

Généralement, pour connaitre Tommykaira, faut taquiner de la manette. Le préparateur / constructeur japonais est un habitué des courses virtuelles signées Gran Turismo et Forza Motorsport. Mais saviez vous que la toute première sportive à sortir des ateliers de Kyoto n’était pas une japonaise, mais une teutonne… une Mercedes 190E qui devenait alors Tommykaira M19. ‘Savez quoi, pour l’occase, on va ressortir Père Motor de la naphtaline ! (suite…)