par Martin Gillet | 3 décembre 2025 | Street
Elle n’arbore pas l’ovale bleu, mais la Lotus Cortina est la première d’une longue lignée de Ford en survêtement. Propulsée par un bloc Kent coiffé d’une culasse Twin Cam, la Cortina sema la terreur dans les championnats de production et de rallye dans les années 60, une berline sportive de légende donc. Mais qu’aurait-elle donné en break ?
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par Martin Gillet | 3 novembre 2025 | Street
Ah la Dodge Challenger… Généralement quand ça commence à causer Ricaines, deux grands clans s’affrontent : les vaccinés Ford versus les tatoués General Motors… Mais le troisième des Big Three, Chrysler, n’était pas en reste question monstres légendaires. Moins connue du grand public que les Camaro et Mustang, la Challenger est au moins aussi redoutable, voire plus !
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par Thierry Houzé | 24 octobre 2025 | Street
La Triumph TR6, c’est du sport et du fun, les cheveux au vent. En même temps, elle n’a rien révolutionné puisqu’il s’agit en fait de l’AND du concept des roadsters anglais dans les années 50 et 60 et au début des 70’s. Une belle histoire qui va finir par s’essouffler lorsque les GTi vont v’nir les ringardiser et les rendre un peu dépassées… mais dans le milieu automobilistique, rien ne meurt vraiment… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 octobre 2025 | Street
La Sunbeam Minx, c’est une de ces berlines populaires, déplaçoir lambda imaginé pour mener les familles du célèbre point A au non moins célèbre point B. Aussi sexy qu’une pantoufle alors que niveau sportivité, vous trouverez surement plus de dynamisme dans un monastère que sous le capot d’une Minx. Enfin, sauf dans celle qui débarque… shootée au châssis Art Morrison et à la Honda S2000… (suite…)
par Julien Vidal | 23 septembre 2025 | Street
La Continental Mark II est surement la caisse qui aura été la plus luxueuse de l’histoire de l’automobile Américaine. Modifiez ce genre de caisse en Europe et vous vous ferez pourrir la tronche pas tous les pseudos puristes, mais aux U.S.A. c’est normal, et même conseillé !
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