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’67 Porsche 911 L outlaw… une simple question de pognon !

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par Thierry Houzé | 3 juillet 2022 | Street

On va y aller direct… Une Porsche 911 L de 67, en état concours, aujourd’hui, c’est 150.000 balles ! Et là on se dit que pour oser s’en prendre à une telle bestiole, il faut être soit chtarbé, soit blindé sans trop savoir quoi faire de sa...
Aga Khan ’85 Audi Quattro Sport… Evo ou Restomod ?!

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par Thierry Houzé | 25 juin 2022 | Street

Il semblerait qu’il y ait une hiérarchie dans la modification. Modifiez la vieille Super 5 Five de tata Germaine, et vous remarquerez qu’à part 4 talibans, tout le monde s’en branle. Modifiez une Audi V8… et là ça va déjà commencer à râler....
’74 Alfa Romeo GT 1600 Junior – 50% outlaw, 50% restomod…

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par Thierry Houzé | 17 mai 2022 | Street

Bon ok, l’Alfa Romeo GT 1600 Junior c’est un coupé aussi sexy qu’amusant d’origine. Mais voilà, l’engin a un potentiel démoniaque et il ne lui en faut pas beaucoup pour devenir complètement envoutant et débile. Un châssis revu, un look...
Volvo 245 DL Wagon de 1983 en V8 Ford – God Saves the Sleeper !

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par Tim | 6 mai 2022 | Street

Y’a une mode ces dernières années, c’est de swapper salement des parpaings Volvo. Mais dans le genre, vraiment sale quoi. Pas que du 5 en ligne, mais des fois carrément du V12 ! Et aujourd’hui, c’est une 245 DL Wagon qui qui a droit à son V8 US...
Austin Healey 100 by Caton – Quand les anglais se mettent au Restomod…

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par Thierry Houzé | 22 avril 2022 | Street

En 1952, Donald Healey a assemblé le premier proto d’un roadster biplace dans ses ateliers afin d’aller le présenter au salon automobile d’Earls Court à Londres. C’est là qu’il va rencontrer Leonard Lord, le patron d’Austin. Le...
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