par Thierry Houzé | 10 janvier 2023 | Street
L’Alfa Romeo Giulia 2000 GT Veloce, c’est le genre d’engin à vous refiler le virus Alfa sans même que vous vous en rendiez compte. Une vraie italienne, sensuelle, pleine de caractère, avec son 4 cylindres double arbres qui n’demande qu’à chanter… transformée en Alfaholics GTA R de 230 ch ! (suite…)
par Tim | 5 janvier 2023 | Street
La Volvo 1800 (ou P1800) c’est une sacré caisse. A l’image de l’Audi 100 Coupé S ou la BMW 507, elle fait figure d’ovni dans la gamme de l’époque. Sauf que, là où la 507 embarquait un V8, les deux autres se coltinaient un pauvre 4 pattes… Mais plus pour longtemps ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 décembre 2022 | Street
La MGA c’est l’apothéose de ces petits roadsters anglais des années 50 et 60. Un engin compact, léger et équipé d’un bloc pétillant afin de miser plus sur les sensations que sur les perfs. Oubliez le time attack ou la chasse aux records et préférez les p’tites routes sinueuses cheveux au vent. Enfin, sauf avec celle qui arrive… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 novembre 2022 | Street
Voilà, on y est… aucune n’y échappera. La mode du restomod n’en épargnera aucune. Pas même celle qui depuis 1984 s’est avérée être l’une des références de la famille des GTi, j’ai nommé la Peugeot 205. Oui, même notre petite frenchy a eu droit à sa mise à jour. Si ce n’est que l’auteur du méfait n’est autre que Tolman Engineering. Vous n’connaissez pas ? J’vais vous faire les présentations… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 août 2022 | Street
L’histoire de la Lancia Delta Futurista, sorte de restomod revue et corrigée par Automobili Amos, je vous l’ai déjà racontée il y a quatre ans. Mais en repassant une deuxième couche, je voulais surtout montrer le côté éphémère de ces concepts, qui, en fin de compte, ne finissent pas tous soigneusement entreposés dans un garage climatisé et blindé… (suite…)
