par Tim | 25 février 2026 | Exclu DLEDMV, Street
Aujourd’hui on vous parle d’Anthony et de sa DeLorean DMC12 de 81. Plus de 10 ans que leur histoire a démarré, et c’est un véritable amoureux de cette bagnole qu’on accueille aujourd’hui. Convecteur temporel… Temporisé et… Gaz ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 février 2026 | Racing
Quand la R11 Turbo débarque en 1984, elle n’est pas sensée jouer les premiers rôles en rallye. A la rigueur, en Gr.N… pourquoi pas en Gr.A, mais ce sera aux clients de se démerder pour les préparer et les engager. Si ce n’est qu’en 86, le couperet tombe… le Gr.B, c’est fini. Et il embarque avec lui toutes les caisses qui y étaient homologuées, y compris une certaine R5 Turbo. Du coup, chez Renault, il va falloir réagir pour finalement faire sortir la R11 Turbo de son anonymat ! (suite…)
par Julien Vidal | 11 décembre 2025 | Street
« Voulez vous coucher avec moi ce soir ? » Voila les seuls mots en Français que tous les Américains connaissent. Mais sous l’impulsion de la collaboration avec AMC, la Régie Renault entreprit de leur en faire apprendre 3 nouveaux : Renault 5 Le Car…
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par Thierry Houzé | 9 novembre 2025 | Racing
Qu’on le veuille ou pas, le sport auto est ancré dans l’ADN de Renault. Car si le losange a brillé dans quasiment toutes les disciplines motorisées, elle a aussi su se forger une solide réputation grâce à ses formules Monotype. Coupe Gordini, Coupe R5 Turbo, R21 Europa Cup, Spider Trophy ou encore le Clio V6 Trophy qui donnera naissance à la Clio la plus barrée qui ait posé les roues sur l’asphalte des circuits mais aussi sur la route ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 octobre 2025 | Street
Les origines de la Lotus Europa (Europe selon les marchés) risque de vous scotcher. En 63, Ford entre en contact avec quelques constructeurs anglais pour trouver une sportive compacte et légère, équipée d’un bloc central arrière, pour aller chasser les Ferrari sur circuit, notamment aux 24h du Mans. Ils sont trois à répondre aux géant américain… Lola, Cooper et Lotus. (suite…)
