par Thierry Houzé | 19 octobre 2024 | Street
La BMW Isetta, c’est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une puissance débordante de 12 ch… autant dire que t’iras pas chasser un time attack à son volant. Si ce n’est qu’avec celle que je vous ai trouvée, je dirais pourquoi pas ! Dopée au 4 cylindres 600 cm3 d’une Honda CBR RR, autant dire que le tricycle se transforme en mauto ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 septembre 2024 | Street
Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D’Este, les américains peuvent compter sur le Monterey Car Week. En gros, c’est du porno mécanique, un rassemblement first class autrefois réservé aux classic mais que le temps et les tendances ont fait évoluer. Les modernes y sont les bienvenues, tout comme les projets restomod ou backdated, comme cette diabolique BMW 858 CSL qui a fait le buzz lors de cette édition 2024… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 septembre 2024 | Street
Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s’apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré (mais si, dites le !) elle était pas vraiment belle à voir. A la suite d’un carton, elle s’est retrouvée stockée au fond d’un garage, son proprio surement découragé pour la remettre en état. Et une fois de plus, il va falloir toute la motivation d’un petrolhead pour lui redonner vie… et lui coller un turbo ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 juillet 2024 | Street
Chez SpeedKore on s’est fait comme spécialité de dévergonder les V8 pour en tirer des puissances à 4 chiffres. Dodge Charger, Ford Mustang et tous autres engins tout droit venus de Detroit se transforment en missiles de la route. Jusqu’à ce qu’un de leurs clients décide de leur confier sa BMW 3.0 CS. Un habitué de la maison, un certain Robert Downey Jr… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 juin 2024 | Street
En 61, la Citroen 2CV Fourgonnette accusait 530 kg à la pesée pour 12 ch dans le deux pattes. Autant dire que pour s’trimbaler des parpaings et des sacs de ciment, valait mieux éviter… ou du moins éviter de croiser une côte sur le trajet. Chez Citroen, on allait ne cesser de la faire évoluer afin d’y rajouter des chevaux. D’autres allaient préférer la greffe de moteur de moto…! (suite…)
