BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D’Este, les américains peuvent compter sur le Monterey Car Week. En gros, c’est du porno mécanique, un rassemblement first class autrefois réservé aux classic mais que le temps et les tendances ont fait évoluer. Les modernes y sont les bienvenues, tout comme les projets restomod ou backdated, comme cette diabolique BMW 858 CSL qui a fait le buzz lors de cette édition 2024… (suite…)

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s’apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré (mais si, dites le !) elle était pas vraiment belle à voir. A la suite d’un carton, elle s’est retrouvée stockée au fond d’un garage, son proprio surement découragé pour la remettre en état. Et une fois de plus, il va falloir toute la motivation d’un petrolhead pour lui redonner vie… et lui coller un turbo ! (suite…)

’74 BMW 3.0 CS SpeedKore – Un S38B36 pour Iron Man…

’74 BMW 3.0 CS SpeedKore – Un S38B36 pour Iron Man…

Chez SpeedKore on s’est fait comme spécialité de dévergonder les V8 pour en tirer des puissances à 4 chiffres.  Dodge Charger, Ford Mustang et tous autres engins tout droit venus de Detroit se transforment en missiles de la route. Jusqu’à ce qu’un de leurs clients décide de leur confier sa BMW 3.0 CS. Un habitué de la maison, un certain Robert Downey Jr… (suite…)

’61 Citroen 2CV Fourgonnette 850… un autre vrai sleeper !

’61 Citroen 2CV Fourgonnette 850… un autre vrai sleeper !

En 61, la Citroen 2CV Fourgonnette accusait 530 kg à la pesée pour 12 ch dans le deux pattes. Autant dire que pour s’trimbaler des parpaings et des sacs de ciment, valait mieux éviter… ou du moins éviter de croiser une côte sur le trajet. Chez Citroen, on allait ne cesser de la faire évoluer afin d’y rajouter des chevaux. D’autres allaient préférer la greffe de moteur de moto…! (suite…)

’82 BMW 318 E21 – De l’air et un V8 pour cette Gr.5 replica…

’82 BMW 318 E21 – De l’air et un V8 pour cette Gr.5 replica…

Cette BMW 318 E21 passée en Gr.5 replica, avec son costume d’Arlequin et son V8 sous l’capot, en fait c’est d’abord et avant tout une bonne leçon de marketing, de celle qu’on t’apprend pas à l’école qui t’a couté une blinde ! T’as une boite dans le milieu de l’auto passion ? Tu veux faire parler de toi ? Alors cherche pas… plutôt que te payer d’la pub qui t’servira à pas grand chose, monte toi une caisse ! (suite…)