par Martin Gillet | 19 avril 2025 | Racing
Cette BMW est un vestige… Un vestige d’une époque heureuse où les sports mécaniques en France étaient bankables en termes de com’ pour les constructeurs et importateurs. Une époque où l’on cherchait encore à offrir le spectacle le plus badass possible au public chaque dimanche. Une époque où les budgets marketing des cigarettiers mettaient sur piste des caisses de folie…
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par Tim | 9 avril 2025 | Street
Le Range Rover Classic, c’est pas un SUV. C’est un hybride. Hein ?! Ouais, un hybride entre un Defender pour faire du franchissement, et une Jaguar XJ, le salon confortable. Mais il est plus 4×4 ou salon alors ? Eh ben, tout dépend où on place le curseur… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 avril 2025 | assurance auto, Street
En 92, avec sa M3 E36 et ses 286 ch, BMW va lancer une arme de destruction massive de sportives ! Son 6 en ligne est une pièce d’orfèvrerie… sauf de l’autre côté de l’Atlantique où on doit se contenter d’une version plus soft de 240 ch. Mais voilà, histoire de se réconcilier avec les purs et durs, BMW va proposer une série limitée de M3 Lightweight. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mars 2025 | assurance auto, Street
Ca fait six… six coupés BMW E31 plus connus sous le nom de série 8, qui ont posé leurs roues sur De l’essence dans mes veines. Je dois avouer que j’ai un faible pour ce gros coupé GT devenu aujourd’hui une base de choix pour y coller un cure de pompelup. Surtout qu’à l’image de cette 850i, il ne lui en faut pas beaucoup pour devenir soooo sexy ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 décembre 2024 | Street
Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui embarque le 6 en ligne de sa devancière, la E21. Avec 139 ch pour un peu plus de 1100 kg, la berline allemande savait se montrer dynamique et amusante. Sans chercher à vous tuer. Mais ça, ce n’est pas le cas de la 327i Turbo que je vous ai trouvée… (suite…)
