par Thierry Houzé | 28 mars 2019 | Street
Quand la BMW M3 E92 débarque en 2007, elle règle ses comptes avec la concurrence et les remet à leurs places avec son V8 de plus de 400 ch sous l’capot. Pourtant, elle n’est pas la première M3 à recevoir un V8. Et je ne vous parle pas de swap en mode barbare à la sauce BBQ ! Non, je parle bien d’une vraie M3, sortie de chez BMW M Motorsport… la M3 GTR E46. (suite…)
par Thierry Houzé | 23 mars 2019 | Street
Il y a quelques années, je vous avais parlé de l’Alpina B10 3.5 E34… Un gros bestiaux atmo qui, une fois passé entre les mains des sorciers de Buchloe, gagnait une quarantaine de chevaux et un look plus viril. Il était temps de passer à sa soeur un peu plus épicée, l’Alpina B10 Biturbo… qui, comme son nom l’indique, embarque deux escargots qui la rendent bien plus méchante… ambiance ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 mars 2019 | Street
« Heu ouais, de toute façon, y’a pas à tortiller, mais une vraie béhème, il faut qu’elle ait un 6 en ligne sous le capot ! ». Ok, c’est bon j’ai compris… Et la M3 E30 avec son S14, son 4 pattes, hein ?! Alors qu’est ce qu’il dit maintenant ? Eh bien il dit que Vilner Garage ils ont mis le 6 en ligne de la M3 E36 sous l’capot de la M3 E0… Et moi là, ben j’ai plus rien à dire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mars 2019 | Street
Redux vous connaissez ? Moi non plus ! Mais retenez bien ce nom. Ce préparateur anglais a bien compris que les BMW M3 E30 sont devenus des pépites et que certains collectionneurs sont désormais prêts à y mettre des sommes indécentes… Oui, c’est de la pure spéculation. Mais au moins, ils n’en ont pas honte et le reconnaissent haut et fort. A tel point que Redux a juste l’intention de faire avec la M3 E30, ce que Singer à fait avec la 911… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mars 2019 | Street
Ah ouais, z’avez vu le bordel ! On est capable de vous raconter l’histoire de la Ford P68, d’enchainer sur celle de la Ferrari 365 GT 2+2 ou de la rare Plymouth Asimmetrica et subitement, bim ! On passe sur le mythe anglais, une féline Jaguar Type E, transformée en sorte de custom déchainé avec une caisse roots et un V8 BMW… Eh ouais on est comme ça chez DLEDMV ! (suite…)
