BMW 325i en S62 – Parce que 8, c’est mieux que 6 !

BMW 325i en S62 – Parce que 8, c’est mieux que 6 !

Parfois, tu roules en BMW 325i, et tu t’emmerdes. Tu trouves le M20 un peu mou, tu as envie de quelque chose de plus pêchu… Alors tu swap en M50. Ah ! Ça va mieux, il y a plus de patate, ça crache un peu plus, mais t’es toujours pas satisfait… Alors tu choppes un coup de sang, et tu re-swap, cette fois en S62. Hus ! Avec deux cylindres de plus, cette fois-ci, ça devrait le faire…

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Alpina RLE de 1991 – Quand la BMW Z1 ne suffit plus !

Alpina RLE de 1991 – Quand la BMW Z1 ne suffit plus !

Si t’aimes la BMW Z1 tu ne peux qu’aimer ce qui arrive. Une Alpina RLE c’est une Z1 plus plus. Que ça ?! Ça dépend ce que t’entends par « plus plus ». Si c’est la masseuse qui te dit ça tu sais que la suite risque d’être jouissive et ici… Y’a de grandes chances que ce soit pareil ! Bouges pas, on t’explique tout ! (suite…)

BMW Z1 – Plus cool, tu meurs !

BMW Z1 – Plus cool, tu meurs !

Ah ! Une BMW Z1 ! Pas courant ce petit roadster, ni sur la route, ni sur nos pages. Faut dire qu’avec 8000 voitures produites, on est sur quelque chose de plutôt rare. Et comme beaucoup d’autos rares, les propriétaires ont tendance à être frileux et plutôt adeptes du tout d’origine. Mais en cherchant bien, on a quand même fini par vous en trouver une bien pompelup…

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’71 BMW 2002 Tii Touring en S14… Oulàààààà !

’71 BMW 2002 Tii Touring en S14… Oulàààààà !

La BMW 2002 c’est une sacrée petite machine à plaisir. Rajoutez lui une injection mécanique, et on obtient une vraie bombe qui reste utilisable tous les jours. En Touring, ça, c’est déjà très rare. Mais imaginez le résultat si finalement on dégage tout le moulin d’origine pour lui coller un bloc de M3 E30… Il est sous vos yeux ! (suite…)

#Drifteur : Damien Frechet et son M3 !

#Drifteur : Damien Frechet et son M3 !

Alors que la saison de Drift est au point mort à cause de ce p*tain de virus, les pilotes rongent leur frein en préparant, réglant au poil de uc’ leur caisse en espérant pouvoir tourner un peu avant l’arrivée de l’hiver. Et nous sommes toujours la pour parler un peu d’eux, parce que ce n’est pas parce que ça ne sent pas la gomme, que ça ne doit pas sentir l’essence ! Au tour de Damien Frechet !

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