BMW E28 M532i… Greffe d’organe !

BMW E28 M532i… Greffe d’organe !

Si demain je devais me choisir un daily simple, propre, utilisable, familial et avec juste c’qu’il faut sous le capot, je crois que cette BMW E28 pourrait parfaitement remplir ce cahier des charges. Elle est flambante, décalée et en guise de bonus, elle cache sous son capot un 6 en ligne de M3 3.2l E36… Voilà, juste ce qu’il faut, ni trop, ni pas assez ! (suite…)

BMW M4 de 580 ch… Stage 3 et Pop & Bang !

BMW M4 de 580 ch… Stage 3 et Pop & Bang !

Depuis ces quelques années, on a posé nos fesses dans des caisses aussi énervées qu’excitées et excitantes… Mais cette BMW M4, elle avait un p’tit truc en plus en étant, totalement chtarbées, bien débiles. Du genre à hurler sa race en tortillant du cul dans tous les sens, sans s’arrêter de jouer à la kalach’ ! Démente… (suite…)

BTCC 90’s… La bonne époque du TOCA !

BTCC 90’s… La bonne époque du TOCA !

Dans les années 90, le BTCC a surement fait partie des sports mécaniques les plus spectaculaires. A l’époque, même si les budgets commençaient à sérieusement déconner, on n’avait pas encore oublié qu’un pilote, c’était fait pour… piloter, prendre des risques, chasser les trajos et donc forcément, faire le show ! (suite…)

’97 BMW 347i Compact… V8 signé Hartge !

’97 BMW 347i Compact… V8 signé Hartge !

La Béhème série 3 Compact E36… Ou comment écouler le stock de pièces de son ancien châssis en les habillant d’une caisse plus moderne. En tout cas, ça a plutôt bien fonctionné, notamment avec la 323 Ti, une propu’ aussi sympathique que joueuse. Puis Hartge est passé par là… avec un V8 sous le bras ! (suite…)