BMW 2002 Turbo… « Faiseur de veuve »
Comment c’est possible ?! 5 ans que DLEDMV existe, et j’me rends compte que c’est la 1ère fois que je vous parle de la BMW 2002 Turbo… Ah on en a vu de la Ti, de la Tii, de l’Alpina, même des swappées, mais la Turbo, non ! Ne bougez pas, je vais me fouetter à coups de chaine et je reviens… Voilà, on peut y aller. Donc mes amis, aujourd’hui, voilà que débarque enfin sur De l’essence dans mes veines, la BMW 2002 Turbo… J’ai mal ! (suite…)
BMW M3 E46 par Rocket Bunny – Maman j’ai peur !
Putain j’ai pris une reculée ! Je regarde la vidéo et j’ai cru que l’aut’ elle allait sortir de l’écran et me bouffer. Déjà une M3 E46, c’est pas une caisse de bisounours. Mais disons qu’il faut parfois un juste milieu. Ici l’bordel c’est carrément Hannibal Lecter. Alors on va essayer de vous la présenter, avec la bite et l’couteau, parce question specs c’est un peu comme le cerveau de notre premier ministre… Vide ! (suite…)
#Petrolhead : Chris de Starfobar –
Allez, avouez, vous avez tous déjà croisé une BM avec un sticker Starfobar. Puis une deuxième, puis une troisième. Et au final on en croise de plus en plus. Et vous vous posez tous la même question. Mais qu’est-ce que ça peut être que ce putain de Starfobar ? Nous on en avait déjà une petite idée. Mais comme on dit, ‘vaut mieux s’adresser à Dieu qu’à ses saints. Ce soir on vous propose donc de rencontrer Chris, le boss de Starfo’ ! (suite…)
BMW M5 3.8l E34 Touring Elekta – Plus rare que rare…
Il aura fallu un moment avant qu’on puisse associer break et sportive. Puis en 94, l’arrivée de la Volvo 850 T5, qui plus est engagée en BTCC, suivie en 95 par la T5R et une certaine Audi RS2, on commence alors à se dire que finalement, un break avec des watts et un châssis au p’tits oignons, c’était pas si mal… Le 1er à avoir discrètement commercialisé la formule, c’est BMW avec sa M5 Touring qui a été proposée à partir de 92. Explications… (suite…)
