par Thierry Houzé | 21 mars 2026 | Street, Fun & Delire
Rain Prisk semble être un designer génétiquement modifié ! Il semblerait que son cerveau soit directement connecté à sa palette graphique, ce qui lui permet de donner créer virtuellement des délires mécaniques totalement envoutants. Son truc, c’est de prendre une caisse et de la sortir de son contexte habituel… Dropper une berline, transformer une supercar en SUV ou comme ici, transformer une supersportive en Shooting Brake… (suite…)
par Rémi | 16 mars 2026 | Street
Ah ! Mon premier article sur une Lambo ! Et en plus, c’est une Diablo, je me suis pas foutu de vous ! Et en plus de plus, c’est pas n’importe quelle Diablo, donc vous voyez, on fait vraiment bien les choses chez DLEDMV. Donc c’est parti avec cette belle italienne… enfin, allemande… enfin américaine… Merde ! C’est parti quoi !
par Thierry Houzé | 24 janvier 2026 | Racing, Street
Chez Motor Werks Racing, on aime la Porsche 924 GTP. A tel point, que le préparateur de Cumming, une bourgade située en Géorgie au nord d’Atlanta, s’en est fait une spécialité… Recréer des 924 GTP de course, qui reprennent les livrées d’époque et reçoivent sous leur capot, un 1.8l turbo sous hormones… Le paradis des fans de PMA ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 septembre 2025 | Street
Si aujourd’hui certains se prosternent devant les supersportives des 80’s et 90’s, il fut un temps où d’autres en faisaient des abris pour les poules et les canards ! C’était le cas de cette Audi Ur Quattro qui jouissait d’une bien sombre retraite en rapport à son ADN. Heureusement, elle va s’achever grâce à la folie d’un petrolhead qui décide de lui redonner vie en la modernisant et en la faisant passer en mode RS. Ca va encore énerver les puristes… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 janvier 2025 | Street
Depuis le début des 80’s, l’Audi Quattro est venue remettre les pendules à l’heure en rallye. La nouvelle référence, c’est elle. Et pendant c’temps là, la marque en profite pour monter en gamme… Si ce n’est que de l’autre côté de l’Atlantique, le rallye, on s’en tamponne. Alors il faut trouver de quoi faire parler des anneaux. Et ça, c’est l’Audi 5000 CS Quattro qui va s’en charger… (suite…)
