par Thierry Houzé | 9 décembre 2025 | Street
Ca faisait longtemps qu’une Mercedes 560 SEC AMG n’avait pas posé ses roues sur DLEDMV… en même temps, j’en ai fait une véritable indigestion ! Mais avec celle qui arrive, j’n’avais pas trop le choix. Il fallait replonger et oublier les cures de désintox’ ! Cette 560 SEC c’est surement la plus aboutie de toutes, et il parait que c’est celle sur laquelle AMG a poussé la personnalisation le plus loin. Une pépite aussi rare qu’unique, et qui porte le nom de Marakaito Missile… rien que ça ! (suite…)
par Rémi | 12 novembre 2025 | assurance auto, Street
A l’heure où j’écris cet article, l’AMG GT Black Series vient de pointer le bout de son capot. Jamais une AMG n’avait ressemblé à ce point à une GT3 RS. Et du coup, j’ai comme l’impression que la recette d’une Black Series a changé finalement. Pour y réfléchir, jetons un œil à celle qui pour moi reste la plus extrême de toute la famille : le SL 65 AMG Black Series ! Bouclez vos ceintures, on va fumer de la gomme sévère !
par Thierry Houzé | 6 octobre 2025 | Street
L’Evo 2, tout le monde la connait, avec ses ailes musclées, son aileron XXL… mais peu savent qu’avant elle il y a eu une Mercedes 190 2.5 16 Evo 1. Seulement 500 exemplaires commercialisés en 1989, qui offraient plus de watts, un look un peu plus véner et que peu d’amateurs de la marque connaissaient. Aujourd’hui, grâce à DLEDMV, tout cela va changer ! (suite…)
par Julien Vidal | 4 octobre 2025 | Street
Deuxième épisode consacré aux voitures à essence de notre ami Henrik Fisker. Donc après la Latigo, voici venir la Fisker Tramonto ! Elle ne vous dit rien ? C’est normal, elle a eu plus ou moins le même destin que sa frangine…
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par Thierry Houzé | 1 septembre 2025 | Racing
Ok, quand Mercedes a dévoilé sa 190 2.5 16 Evo 2 au salon de Genève en mars 90, on aurait pu croire que l’ambition du constructeur étoilé était d’aller rafler un Top 10 dans un concours tuning dominical. Détrompez vous, ces appendices aérodynamiques qui donnaient un look de berline sous emphet’ à la 190 étaient surtout là pour homologuer celle qui allait devenir championne du DTM en 91 et 92. Et vous savez quoi ? C’est elle qui pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)
