La Delorean DMC 12 de 1981 d’Anthony – Back to the source !

Aujourd'hui on vous parle d'Anthony et de sa De Lorean. Plus de 10 ans que leur histoire a...

’58 Morris Minor Supercharged… Mon hot rod s’appelle Maurice !

Après la deuxième guerre mondiale, les italiens vont se déplacer en Fiat 500 Topolino, les...

’73 BMW E9 3.5 CSi… 3.5 ?!

Dans la famille BMW E9, il fallait se contenter du 6 en ligne de 3.0 l. Pour trouver un 3.5 l, on...

Cadillac CTS-V Sport Wagon de 2011 – Pendant ce temps devant mon PC #8

Vous savez que j'ai toujours pas trouvé ma caisse ? Alors après Julien et ses pérégrinations entre...

Dacia Sport 1310 et 1410 – Le coupé R12 venu de l’est pour plus de sport et de luxe!

Dacia a vu le jour en 66 pour devenir une fabrique de R8 et R12 sous licence roumaine, appelées...

Maserati Tipo 151 /4 – Simplement belle… le temps des essais !

Aux 24h du Mans, c'est l'ACO qui fait la loi quitte à se mettre à dos la FIA en créant une...
Bricklin SV1 – Du rêve au cauchemar !
Bricklin SV1 – Du rêve au cauchemar !

La Bricklin SV1, c'est le rêve de Malcolm Bricklin, un businessman américain qui a commencé sa carrière dans la plomberie avant de basculer dans l'escroquerie le milieu de la bagnole. Avec elle, il voulait une sportive spectaculaire et sûre, capable d'aller...

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BMW Bavaria en V8 LS1 – Barn find !
BMW Bavaria en V8 LS1 – Barn find !

Rassurez vous, j'vais pas vous refaire le coup des ricains qui collent des V8 de partout... mais il faut bien reconnaitre qu'les gars ils ont un problème avec ça. Tenez, prenez cette BMW E3, ou Bavaria c'est comme vous voulez. Elle avait besoin d'être remise en état...

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’91 Koenig Specials C62 – Radicale !
’91 Koenig Specials C62 – Radicale !

Dans les 80's et 90's, les conditions d'homologation du sport auto vont offrir à la route les stradales les plus délirantes et radicales, donnant naissance à des monstres tout juste civilisés... mais à ce jeu là, il y en a une qui va pousser le vice au delà de c'qu'on...

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Alfa Romeo GTV6 3.0 l 24s – Et dieu créa le swap !
Alfa Romeo GTV6 3.0 l 24s – Et dieu créa le swap !

Parfois quand je regarde une caisse, je me dis que la perfection serait qu'elle embarque tel ou tel moulin. En l'occurence, quand je pense à l'Alfa Romeo GTV6, je me suis toujours dit que ce serait vraiment cool d'y caser un V6 Busso de seconde génération....

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