La Ford Fiesta II de Simon : Stance Discount #4

Elle a quand même de la gueule la Ford Fiesta II ! Un je-ne-sais-quoi qui lui donne un air de pas...

Citroën DS Grand Palais – Le coupé signé Gérard Godfroy

Modifier une Citroën DS, c'est pêché... mais si c'est Gérard Godfroy qui est aux commandes, est ce...

Plymouth Fury Wagon Land Speed Car : Project 606

Dans le quidam des mortels avec un chouill' de culture auto, la Plymouth Fury, c'est Christine....

Wiesmann MF5… La Cobra allemande !

La Wiesmann MF5, c'est le genre de caisse complètement barrée... de celles qui ne servent à rien,...

#Petrolhead : Sylvain de VULCAN – Il faut lire !

Quand Sylvain m'a contacté l'année dernière pour me dire qu'il allait sortir un mag' papier, j'me...

Porsche 914 2.5 l – Fausse /6 GT… mais vraie outlaw !

La Porsche 914... Hooo une VW, la Porsche du pauv', une Audi... gnagnagni gnagnagna ! C'est entrée...
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’54 Ford F100 – White Lightnin !
’54 Ford F100 – White Lightnin !

Aux States, le Ford F100, c'est devenu une de ces légendes de la route qu'on se doit obligatoirement de respecter à défaut de se retrouver pendu après avoir été trempé dans le goudron avec, pour les moins chanceux, des plumes dans l'cul. Enfin je crois... il n'empêche...

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’75 BMW 2002 restomod – Ideal Daily !
’75 BMW 2002 restomod – Ideal Daily !

Depuis que j'ai ouvert DLEDMV, je vous le répète à longueur d'article. Toutes les caisses ont du potentiel pour rouler différent à partir du moment où on ne surcharge pas. Mais faut reconnaitre que certaines sont devenues des bases plébiscitées qu'on croise à toutes...

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