Il y a l’odeur, le design, les perfs, mais la 1ère chose qui nous frappe, celle dont on se rappelle, c’est bien le bruit, la signature Number One d’une caisse. Lorsqu’elle est libérée, on l’entend avant de la voir, et alors commence le jeu d’essayer de deviner ce qui va sortir de l’épingle… 

DLEDMV Porsche 964 turbo & 912 straight pipes 01

A ce jeu, un Flat aircooled se reconnaitra entre tous, surtout lorsqu’il est passé en straight pipes… Pour les novices, il s’agit de débarrasser la ligne de tout silencieux ou coude quelconque ! Le but est de libérer les gaz le plus rapidement possible.


DLEDMV Porsche 964 turbo & 912 straight pipes 06

DLEDMV Porsche 964 turbo & 912 straight pipes 05

DLEDMV Porsche 964 turbo & 912 straight pipes 07

Forcément, niveau bruit, ça envoie du lourd… Ca peut faire fuir les animaux à des kilomètres à la ronde et saigner les tympan sur la même surface ! Mais pour un amateur, ça laisse des souvenirs inaltérables et une empreinte sonore qui peut vous hanter…

DLEDMV Porsche 964 turbo & 912 straight pipes 04

DLEDMV Porsche 964 turbo & 912 straight pipes 03

Et c’est justement le cas de ces 2 Porsche qui arrivent et qui s’éclaircissent les pistons sur la piste de Modène. Une méchante 964 Flat 6 Turbo et une plus légère 912 et son 4 à plat.

Engine Sound : Porsche 964 et 912 en Straight Pipes ! 1

 

© davide458italia