Je ne sais pas vous mais moi, voir des grosses pistardes sur des routes de montagne, ça me fait toujours un truc, mais je ne vous dirais pas quoi ! D’autant plus qu’ici, les V8 DTM du Blitz sont de sortie et vont vous en coller plein les mirettes…!
Parce qu’après tout, quoi de plus normal qu’une voiture de course qui fait la course hein ? Un V8 de plus de 400 ch, collé dans un châssis tubulaire, surmonté d’une carrosserie gonflée à la créatine, ça ne demande qu’à manger de l’asphalte ! Avec l’écho du V8 dans les montagnes, ça prend une tout autre dimension !
Opel s’est retirée du championnat à la fin de la saison 2006 après un palmarès en demi-teinte, pour ne pas dire une grosse peignée, n’ayant remporté le championnat constructeurs qu’une seule fois en 1996. Ils laissent leur place à BMW qui se cherche un (re)nouveau programme de compétition après s’être retirée de la F1.
En piste avec Yul Brenner et… Non pardon Norbert Brenner et sa Vectra V8 DTM 2005, Sebastian Schmidt et Klaus Hoffmann et leurs Astra V8 DTM !
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Le meilleur « recyclage » qui soit. « Les coureurs, ça cours » pour presque paraphraser Rocky Balboa.
Je préfère mille fois cela, malgré les risques de casses et de destruction totale de ces belles autos, que de les voir pourrir à prendre la poussière dans un musée jusqu’à ce que la rouille les emportent. Ce qui peu être long au vu de leurs alliages de composition et ‘univers intérieur à température et humidité controllée d’un hall d’exposition!!!