Voila un truc pas banal ! Tandis que les drifteurs ont une certaine affection pour les Jap’s et les BM, Margaritis Katsanidis a décidé de ne rien faire comme les autres. Sa monture est une Alfa 75 V6 à qui il a greffé non pas un, mais deux turbo ! C’est Giuseppe Busso qui doit se retourner dans sa tombe… Pas banal je vous dis. Mais après tout, why not ? (suite…)
On pourrait être tentés de confondre cette Audi S4 IMSA GTO avec la bestiale Audi 90 IMSA GTO… Hé bien, elles sont pareilles ! Même kit, même moteur, même gueule de serial gripper, il n’y a qu’une seule différence… le châssis. Oui, la 1ère est une Quattro pendant que la 2nde est une… Quattro ! Oui, c’est définitif, si vous vous posiez encore la question, je viens de vous donner la réponse… Ils sont vraiment chtarbés chez « De l’essence dans mes veines » ! (suite…)
Avec un tel titre, vous pourriez vous attendre à un article sur ce genre de longues soirées généreusement arrosées à grands renforts de cacolac (Vous y croyez hein ?!) où le lendemain, on a l’impression d’avoir dispersé chacun de ses membres aux 4 coins de la pièce. Eh bien non, ici on parle de bagnoles, et quasiment que de bagnoles… Et cette « Tête dans l’cul », c’est celle de Soufyane ! (suite…)
La plupart du temps quand on vous pond un article sur du Hillclimb, c’est pour présenter un bolide sorti tout droit des circuits qui prend une retraite bien méritée à s’en faire péter les pistons sur une route de montagne. Ben la c’est pareil. Sauf que… (suite…)
Comme chaque année, c’est au printemps que les tondeuses sont de sortie pour toutes graviter vers le Vaucluse. Une sorte de pèlerinage en direction du Spring Event. Et comme chaque année, le grand gourou Gigi et ses adeptes, nous ont organisé une meeting aux petits oignons ! En fait au Spring, vous vous rendez rapidement compte qu’il n’y a pas que les limaces qui font des traces ! (suite…)
