L’AMG GT s’installe petit à petit comme l’une des références dans le segment des supersportives. Sa version GT3 est donc une évolution logique. Si vous voulez dominer la route, il vous faut imposer et gagner vos galons sur les circuits… Les victoires du dimanche font les ventes du lundi… Alors chez AMG on s’est chargé de la viriliser…Et ça s’entend !
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Sachant que d’origine, les hurlements et les déflagrations offertes par le V8 biturbo de 4.0 l sont déjà dantesques, alors une fois libéré, je vous laisse imaginer la jouissance auditive qu’il est capable de procurer !
Ca tombe bien, car pour faciliter la tache des moins imaginatifs d’entre vous, voilà le nouveau coupé teuton à l’attaque du Nürburgring… Raaaahhh que c’est bon !
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© Mercedes AMG via norschleife96
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Si je ne me trompe pas, la GT AMG GT3 utilise l’ancien V8 6,2 et pas le nouveau 4l.
C’est pour ça que le bruit est plus sauvage !!
Roooh, j’en écris des conneries en ce moment…! Bien vu, c’est bien le 6,2 l du SLS.