Tsuchiya on en a déjà parlé. Tsukuba aussi… La McLaren F1 également… Ha ça vous fait rire, mais du coup qu’est ce que je vais bien pouvoir vous raconter pour présenter la vidéo qui suit ? Hé bien peut être que tout compte fait, les 3 réunis ça reste suffisant pour ne pas rater cette vidéo !
Fast and Furious a fait des petits. Depuis le 1er opus de la longue série des aventures de Toretto et sa bande, on a vu fleurir d’autres « road movies » aux scénarii écrits avec plus ou moins de réussite … Mais il faut reconnaitre que c’est généralement moins que plus ! Enfin, ça n’arrête pas les producteurs … Puisque même les norvégiens s’y mettent avec Børning ! (suite…)
En rallye, il y a ce que j’appèlerai le point « T » … T pour testicularité … En effet, sur un circuit, ça va vite, c’est dangereux, mais bon, on a les bacs à sable, les pneus … Bref tout est réuni pour éviter au maximum le drame (Même si des fois …), alors qu’en rally, vous avez les arbres, les fossés, les murs … Et là seul le taux de « testicularité » fait la différence !
Quand on parle drift, on pense forcément au Japon, au Touge, à Initial D, et à toutes les propulsions qui ont fait la notoriété de la discipline. Toyota AE86, Nissan Silvia, Mazda RX7, … De notre côté de l’Atlantique, on est encore en train de se construire un image dans le milieu, et Béhème en fait partie !
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Cette 309 Cosworth est connue, on l’a déjà croisée en photo, sur une page, un site, puis à ce moment là, on voit fleurir des théories diverses et variées quant à ses origines. Et bien dorénavant vous pourrez vous la péter, car une fois la lecture de cet article terminée, l’énigme sera enfin résolue, et elle n’aura plus aucun secret pour vous.
