GT Turbo versus 205 GTI – Anciens Combattants

GT Turbo versus 205 GTI – Anciens Combattants

Oui, il y a bien eu une guerre, et elle fut terrible… Et pour qu’il y ait guerre, il faut deux (c’est un minimum hein…!) opposants. Dans le coin rouge Vallelunga , née en 1984, accusant de 105 à 130 ch, la Lyonne de Sochaux, la tortilleuse du Cul, la délicate du lever de pied… j’ai nommé la 205 GTI… Et dans le coin bleu Sport 495 (lol), née en 1985, accusant de 115 à 120 ch, la « Drifteuse » du train avant, la « tout droit dans le rond point, la Super… Cinq… GT… Turboooooooo…! (suite…)

’88 Peugeot 309 GTi 16 Supercharged Maxi – Quand un ex ingénieur de Prodrive s’ennuie…

’88 Peugeot 309 GTi 16 Supercharged Maxi – Quand un ex ingénieur de Prodrive s’ennuie…

Bon, j’vous pose le pitch… Vous êtes un ancien ingénieur de chez Prodrive, bien entendu spécialisé en sport auto. Dans votre jeunesse vous faisiez vos armes au volant d’une Peugeot 309 GTi qui finira remisée au fond d’votre garage… Aujourd’hui, vous avez le temps et les compétences pour lui redonner vie. Pour ne rien gâcher, avec plus de 100000 € de budget… oui, pour en faire une 309 GTi 16 et surement, lui en rajouter un peu plus ! (suite…)

’90 Opel Corsa Sport… Fausse GTi mais vrai sleeper !

’90 Opel Corsa Sport… Fausse GTi mais vrai sleeper !

Vous vous rappelez dans les 80’s et 90’s, y’avait les GTi et juste en dessous dans la gamme, les constructeurs proposaient des sortes de presque GTi. Elles en reprenaient un peu le look, quelques équipements et accessoires, mais sous l’capot, y’avait tout juste de quoi lui remuer la tôle… Du coup avec l’Opel, on pouvait faire semblant en Corsa GT… ou Nova Sport si on traversait la Manche ! (suite…)

’98 Ford Escort 1.8 GTi Turbo – Une minute de silence !

’98 Ford Escort 1.8 GTi Turbo – Une minute de silence !

Oui, j’aimerais un p’tit moment de recueillement, une minute de silence pour toutes les personnes qui ont pris et vont prendre le volant de cet engin de mort ! Faut dire que niveau châssis, cette génération de Ford Escort avait déjà du mal à tenir en ligne droite… alors prendre une GTi de 98 et lui coller un turbo, autant vous dire qu’il y a de quoi la transformer en serial killer ! (suite…)