Dans les 70’s, la monstrueuse 911 RSR turbo, c’était le bombe officielle pour engager la 911 en course. Mais pour les gentlemen fortunés, Porsche proposait son homologue atmosphérique, avec le même bloc qui perdait « juste » son turbo au passage. La 911 3.0 Carrera RSR… Une RSR au rabais ? Venez voir… (suite…)
Quand on prépare une caisse, il faut reconnaitre que plus vous montez en gamme, plus le résultat peut s’avérer violent… M’enfin, question de budget bien entendu ! Mais par exemple associez Innotech, Liberty Walk, Bilstein, Rotiform et Porsche… Au poker, on appellerait ça une quinte flush royale ! (suite…)
Bah j’vous la chante de temps en temps, mais certaines vidéos se passent de tous commentaires… Vous savez on se laisse bercer par les images, entrainé par la musique. Hé bien c’est le cas de celle qui arrive, mis à part qu’en plus du flow, on rajoute celui d’un flat 6 aircooled ! (suite…)
Les bons ingrédients font les bonnes recettes ! Donc prenez une Porsche 911 Aircooled, rajoutez lui une bonne pincée de restomod. Remuez avec une moteur couillu et laissez reposer. Puis confiez la à un pilote pro, accessoirement présentateur télé et regardez ce qu’elle a dans les pistons… (suite…)
Pas gagné hein ?! Va falloir réussir à vous donner envie de lire cet article alors que la 996 Carrera 3.6 l est probablement l’une des Porsche les moins populaires… Même une 924 récolte plus de suffrage c’est dire ! Pourtant, une 996 qui hurle à travers du Fabspeed Supercup ça vaut méchamment le détour ! (suite…)
