Ouvrez grand vos esgourdes, le GTV6 qui suit va vous emporter dans le monde merveilleux du Busso. Pas besoin de grosses jantes, de airride, de peinture qui claquemouille sa race. Juste un GTV6 et une ligne faite maison. À ceux qui doutent encore que le Busso est un des meilleurs moteurs au monde, écoutez donc ça ! (suite…)
Il fut un temps où la France brillait au firmament du haut de gamme à 4 roues. Des marques comme Delage, Delahaye, Bugatti, Talbot, ou encore Voisin portaient l’étendard de la classe « automobilesque » tricolore. La dernière d’entre elle a tenu jusqu’au milieu des 60’s… Facel Vega ! (suite…)
C’est fou l’effet que peut avoir un Karmann Ghia sur moi. Moi qui n’ait pas forcément un penchant prononcé pour les productions allemandes, à moins qu’elles soient houblonnées et qu’on puisse en boire des pintes. Ses lignes rondouillardes, ses hanches de pin-up des années 50, j’en suis raide dingue !
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Admirer et ne rien dire… Avec la 190 SL, Mercedes nous pond l’un des plus beaux roadsters de l’histoire « automobilesque ». Une sorte de baby 300 SL, qui se devait abordable, née de la passion d’un homme qui a réussi à faire flancher Mercedes à 2 reprises… (suite…)
D’habitude, ce genre d’article sur « De l’essence dans mes veines » n’attire que les purs et durs. Ceux qui aiment la bagnole avec un grand B, même quand elle était en noir et blanc. En même temps quel blog peut passer d’une BMW airride à l’histoire d’une Aston Martin en passant par une 911 outlaw ou Jean Pierre Beltoise en Matra sur Montlhéry ? (suite…)
