Partage

On l’oublie un peu la Megane… en même temps, faut dire que son physique a plutôt mal vieilli et son manque d’audace stylistique l’a dramatiquement fait disparaitre de paysage “automobilistique” ! Pourtant, lorsqu’elle recevait sa tenue de combat et Mr Ragnotti, elle n’en manquait pas d’audace !

DLEDMV Renault Megane Maxi Ragnotti06

La vie est dure n’est ce pas ?! Quand vous parlez rallye national, on se rappelle émus des grosses pointures qu’étaient les 205 T16, R5 Turbo, M3 E30, Sierra Cosworth, ou même une fois passées en atmo, de la 306 S16, la Clio Williams ou la Xsara.


DLEDMV Renault Megane Maxi Ragnotti03

Et la Mégane alors ? Faut dire qu’une fois passée par la case Renault Sport et habillée de son kit carrosserie, elle avait une sacrée gueule ! Le kit large lui allait à merveille. Sous le capot, son 2.0 l sortait 285 ch via une boite séquentielle à 7 rapports pour un poids contenu à 980 kg. Ses voies larges offraient à la voiture une efficacité dantesque que Serge Jordan, Jean Ragnotti et le regretté Philippe Bugalski n’ont pas manqué d’exploiter sans réussir cependant à battre les Panizzi Brothers et leur 306 Maxi.

DLEDMV Renault Megane Maxi Ragnotti05

Il n’empêche que son potentiel était tel qu’il n’est pas rare d’en croiser aujourd’hui sur les épreuves régionales et nationales et qu’elle fait encore le bonheur des teams privés.

DLEDMV Renault Megane Maxi Ragnotti01

Alors embarquez avec notre Jeannot national et serrez le sphincter, ça va envoyer !

© Motor Vidz

© RallyeFrance Stef – Photos via signatures éventuelles

Un p’tit tour sur notre cagnotte pour nous aider à passer la 2 😉


Partage