Le retour des marseillais, Akhenaton, Shiruk’n, Kheops, Imhotep et Kephren, aka la tribu d’IAM, qui se prépare à mettre le feu… Et avec de l’essence dans l’coin, inutile de vous préciser que votre dimanche matin risque de faire des étincelles ! Alors comme d’habitude, on tourne le bouton jusqu’à la butée à partir du moment où c’est à fond ! (suite…)
Voila 8 ans que Polestar est venu poser sa patte bleue sur l’image sportive de Volvo qui était, soyons honnêtes, en train de croupir tel un vieil abricot tombé au pied d’un arbre en plein moi d’août. Même si la marque suédoise n’a jamais vraiment quitté la compétition, il était temps de souffler un vent de nouveauté sur le sport à la suédoise ! Et c’est en partie grâce à la Volvo S60 Polestar que le renouveau est en marche ! (Je suis pas bien sur de la fin de cette intro…) (suite…)
Chez Citroën, il fut un temps où la culture des berlines haut de gamme était bien ancrée dans la fibre du constructeur. Après la Traction, puis la DS, il fallait surtout ne pas se tromper pour présenter celle qui allait reprendre le flambeau. Et c’est en 1974 que celle qui était appelée en interne, projet « L », fut dévoilée… la Citroen CX ! (suite…)
Le air ride, de notre côté de l’Atlantique, c’est les suspensions des kékés ! Alors, cette analyse, on la doit comme souvent à tous ceux qui pensent s’y connaitre (Et Dieu sait qu’ils sont nombreux dans la bagnole !) mais qui, bien entendu, n’en ont jamais équipé leur caisse ou tout simplement, juste essayé. Pourtant, depuis des années, le air ride n’a rien à envier au static ! (suite…)
