On se croirait dans Gran Turismo ! Le mec s’élance en queue de peloton, puis il vrille ! Passage en « OFF », semelle soudée, trajectoires tendues, et on attaque la remontée sauvage… très sauvage ! Comme dans un jeu vidéo. Mis à par que cette course, elle n’a rien de virtuel !
Facile… Voilà ce qu’on se dit quand on regarde la maîtrise et la rapidité avec laquelle les adversaires sont littéralement déposés ! Ce pilote est en transe, et fusionne avec sa BMW E36.
Seul regret, pas de nom, ni d’infos sur la BMW… A lire les commentaires de la vidéo, les mecs se fightent… M3 ou 318 ? Seule certitude, c’est une E36… Pour le reste, finalement on s’en tape ! On ouvre es yeux et on admire !
Enjoy…
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Vidéo connu ^^ Et c’est bien une 320 😉 . Il pourrait y avoir un débat entre 320 et 318 mais alors dire M3 est de la connerie pure et simple :p
Surtout que si je ne dis pas de connerie la 3.0 l n’a jamais été homologué sur piste en touring car.
Tout a fait 😉
Pas en TC, les 6L était des 2.0 de la E36 a la E46 .
Ce n’est pas un 6cyl sur cette 320stw mais un 4cyl 16s S42, une évolution du moteur M42 des 318is. Si mes souvenirs sont bons il sortait 315ch au max.
Ca on sait ^^ . C’était juste une précision pour Mika :p
Après y’a eu les GT… qui elles passaient en V8 :p
Par contre il y a eu des M3 aussi en GT non ?
Le 3.0 et 3.2 en ADAC sur la E36 et le V8 en IMSA sur la E46.
Oui voila la E36 n’a eu que du 6L, mais la E46 aussi ! 😀 Tres peut le savent mais le V8 5.0 est arrivé sur la E46 qu’a partir de 2001 avec l’engagement officielle . Mais avant ca, le PTG faisait courir la E46 avec le 6L 3.2 . J’ai écrit ca pour Tonton Greg il y a trois ans 😉 http://www.tontongreg.fr/bmw-sport-automobile-alms/#.VuLEoebgwwF
La M3 E36 (6 cyl) a couru en championnat IMSA mais à l’époque de la M3 E46 GTR (V8) il avait été renommé en American Le Mans Series (à partir de 1999 en fait).
La M3 E36 a couru dans de nombreux championnats dont notamment le VLN (elle y court toujours d’ailleurs dans des teams non-officielles) et a notamment gagné les 24H du Nürburgring en 94, 96 et 97.
La M3 E46 GTR a également gagné les N24 en 2004 et 2005. Lui ont sont « succédés » respectivement la Z4 GTR (E86), la M3 GT2 (E92), la Z4 GT3 (E89) et depuis cette année la M6 GT3 (F13).
Allez, pour le plaisir des yeux et des oreilles 🙂 :
https://www.youtube.com/watch?v=FstXpvGzxZI
Oui enfin le cas de la M3 GT2 en VLN est particulier puisse qu’elle n’était pas sous ca variante GT2 mais a la réglementation SP7 .
Et le championnat IMSA n’a jamais été renommé ALMS ! le championnat IMSA est devenu le Grand Am . L’ALMS est un cas particulier d’un arrangement entre Don Panoz et l’ACO :p
Max Doc : l’ALMS est organisé par l’IMSA, dont le championnat du même nom a été arrêté en 1999, année de création de l’ALMS. Le Grand-Am a été créé à la même période et peut en effet être considéré une alternative à l’ALMS mais il n’a rien à voir avec l’IMSA.
A ma connaissance, BMW n’a jamais engagé officiellement de M3 E46 GTR en Grand-Am, mais bien en ALMS.
Concernant la M3 GT2, c’était pourtant bien sa dénomination officielle dans le championnat VLN. Elle ne faisait pas partie du SP7 mais d’une classe spéciale « E1XP ». C’est la M3 GT4 qui était en SP7 (et SP10).
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
Max Doc ?
J’ai mes tympan foutu avec le sifflement de la boîte. Excellent en tout cas 😛
En début de vidéo il y a écrit :
Rolf VAN OS
BMW 320 STW
4cylindres c’est claire mais la boite à denture droite fait un tel bordel que l’on a du mal à entendre le moteur. ^^