Ahhhh Cuba ! La havane ! Le soleil, la plage, le rhum. Oui Cuba c’est tout ça… Mais aussi, pour nous, pauvres intoxiqués de la mécanique, c’est surtout des voitures américaines à pléthore, partout, rutilantes, roulantes… Seulement voila, même si ça reste un magnifique cliché, sachez mesdames et messieurs que le sport automobile à Cuba… ben c’est pas encore ça !
Allez je vous la fais courte … la 911, une auto qui a marqué l’histoire automobile, un moteur à plat en porte à faux arrière, une tête de grenouille, et le rêve est lancé (oui moi aussi j’en veux une dans mon garage). Mais attention, il y a 911 et 911 Carrera 4S… (suite…)
Aujourd’hui, on va faire un petit peu dans l’ancienne ! Notre parc automobile est toujours plus récent, toujours plus moderne. La course commerciale des constructeurs, les primes à la casse ont eu raison de certaines lignées de voitures… Toutes ? Non… Un petit nombre résiste encore à l’envahisseur !
Pour cet article je me sentirais bien de vous faire une présentation à la Julien L******, animateur de grand talent qui passionne surtout nos grands-mères quand arrive l’heure du souper (you see ouate aye mine de crayon ?). Top ! Je suis une légende américaine, produite encore maintenant par une grande marque automobile mondiale qui commercialisa la première auto à grande échelle…
Des circuits mythiques, tout le monde en connait… Spa, Le Mans, Silverstone, Monaco… Mais s’il est un lieu qu’on ne présente plus, c’est bien le Nürburgring. Le circuit par excellence sur lequel chaque constructeur, digne de ce nom, se doit de poser les pattes de sa dernière création histoire de faire péter un chrono un peu plus petit que le voisin (c’est moi qui ait la plus grosse gna gna gna vous connaissez ?)
