Suzuki Wagon R+… totalement Barjo !

Suzuki Wagon R+… totalement Barjo !

Alors Alex, c’est un Barjo… Oui, Barjozoku ça va de soi. Et Alex, il roule en Suzuki Wagon R+, une familiale tout droit venue du pays du soleil levant, aussi compacte que pratique. Mais Alex, son Wagon R+, il en a surtout fait une base totalement décalée pour y coller sa touche perso et en faire probablement la caisse la plus barjo qui pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)

Lotus Elise S2 Race Tech… Toy Story !

Lotus Elise S2 Race Tech… Toy Story !

La Lotus Elise, c’est le jouet idéal pour aller se défouler sur p’tite route ou sur circuit. Et en bonne Lotus, elle a su garder son ADN pendant ses 15 années de carrière. La recette était simple, un poids plume, un comportement ludique avec un gazier excité et excitant. Et Alexandre, il n’a pas pu résister à ses charmes ! C’est une Elise S2 Race Tech qui l’a fait craquer… (suite…)

Lamborghini Aventador SVJ et Ultimae Roadster – Destruction massive !

Lamborghini Aventador SVJ et Ultimae Roadster – Destruction massive !

Ouais, aujourd’hui j’ai décidé de vous envoyer du lourd… du très lourd. Deux missiles sol-sol élevés en Italie et dopés au V12, une race en voie de disparition. Deux Lamborghini Aventador… et si vous me le permettez, pas des entrées de gamme. Une SVJ et une LP 780-4 Ultimae Roadster. Alors avant de passer en mode cassage de nuque, on dit merci Camille ! (suite…)

Monte Carlo Historique 2023 – Top départ !

Monte Carlo Historique 2023 – Top départ !

Comme chaque année, le Rallye Monte Carlo signe le départ de la saison de WRC. Et pour ce qui est des anciennes, c’est la même, si ce n’est que c’est le Monte Carlo Historique qui lance les hostilités. ‘Fin rassurez vous, Ici pas de fight. Simplement de la régularité et de la navigation… et accessoirement, un plateau à vous fracasser la rétine ! (suite…)

Alpine A310 V6 Fleischmann – Quand le tuning gagne ses galons !

Alpine A310 V6 Fleischmann – Quand le tuning gagne ses galons !

A ses débuts, l’Alpine A310 a eu du mal à séduire les aficionados de la marque qui ne voyaient que par la berlinette A110. Mais l’arrivée du V6 puis celle des Gr4 et Gr5 va finir par convaincre les plus coriaces que le coupé à l’ADN de GT pouvait aussi se révéler être une sympathique sportive. Fleischmann, un spécialiste allemand du tuning, va y apporter sa p’tite touche de pompelup… (suite…)