C’est le 5 juin que les fous du volant vont prendre la route, à bord de leurs engins tous plus dingues les uns que les autres… Rolls, Ferrari, Wiesmann, Porsche, Brabus Super G 700 6×6… Le concours est ouvert à celui qui aura l’attelage de plus bling bling, le plus excentrique, le plus puissant ou le plus cher ! Le team Galag n’est pas en reste avec 4 voitures… (suite…)
Il y a quelques années, Volvo, c’était de la caisse taillée à la tronçonneuse, robuste, et ce, que ce soit à l’extérieur ou à l’intérieur. Du suédois quoi… Froid et sérieux ! Ouais… Ca c’est pour le cliché… Parce qu’il faut croire que les suédois aiment jouer de cette image, car en réalité, ils sont plutôt chauds… Et certaines Volvo aussi !
Une balade à travers la culture U.S, lowrider, Hot Rod & custom sur l’archipel. Et même à ce niveau, les japonais, comme à leur habitude, ne font pas les choses à moitié ! Style, qualité du travail, on touche la perfection. Le tout est rythmé sur une musique envoûtante, tout droit sortie des 70’s… A ne pas rater !
LaFerrari… Promis, je vous referai pas le coup du nom à la con ! Ce coup ci, c’est l’équipe de Top Gear Magazine qui va s’en charger. Avec la ferme intention de voir un peu ce que la nouvelle Hypercar hybride de Maranello avait dans les pistons ! Et pour ça, ils se sont rendus à Fiorano, la piste d’essai privée du constructeur. Et ils lui ont mis sa race ! (suite…)
L’année dernière, une vidéo de Landin William avait fait le tour du net. Nommée « Monochrome » elle avait montré qu’avec du talent et une vision artistique, on pouvait faire quelque chose de beau avec le drift. Oui, vous savez, ce sport pour les kékés sauvages qui ne savent que faire du bruit et de la fumée avec leurs voitures ! Et bien non … Le drift ce n’est pas que ça !
Rouler dans une voiture posée, c’est cooooooool… Non, c’est un véritable enfer… il n’y a pas d’autre mot ! Vous dites « rouler »… J’appelle ça « se trainer » oui. On nous dit qu’en conduite le regard doit se porter le plus loin possible, et que la mémoire visuelle fait le reste… Ha ouais, parce que quand t’es bas, tu regardes à 1 mètres de ton pare-choc, prêt à éviter le moindre obstacle !
