’84 Ferrari 288 GTO – La Ferrari sans palmarès…!
'Savez quoi ? A force de vous chercher des caisses qui sortent un peu de l'ordinaire, on en finit par oublier les fondamentaux, en l'occurence la Ferrari 288 GTO. Ah si vous pouvez chercher. J'ai parlé de l'Evoluzione et de celle qui est allée taquiner les 440 km/h à...
’82 BMW 318 E21 – De l’air et un V8 pour cette Gr.5 replica…
Cette BMW 318 E21 passée en Gr.5 replica, avec son costume d'Arlequin et son V8 sous l'capot, en fait c'est d'abord et avant tout une bonne leçon de marketing, de celle qu'on t'apprend pas à l'école qui t'a couté une blinde ! T'as une boite dans le milieu de l'auto...
R17 Gordini – Quand le marketing remplace le sport !
Si aujourd'hui les coupés sont devenus surtout élitistes, au début des 70's, ils étaient tout aussi populaires que les berlines dont ils découlaient. Chaque constructeur se devait de posséder un, voire même parfois plusieurs coupés à son catalogue. Comme chez Renault...
Lotus Elan M200 Speedster – Une Ferrari en maillot de bain !
Si t'aimes flinguer la permanente de ta passagère, un roadster c'est pas mal... un speedster, c'est mieux. Faut croire que c'est c'qu'ont pensé les ingénieurs anglais lorsqu'ils ont imaginé la Lotus Elan M200 Speedster. Un proto unique mais 100% fonctionnel dont le...
’73 Jensen Interceptor Mk3 Restomod – Appelez la Jennifer !
Le restomod n'est plus une tendance, c'est devenu une véritable épidémie ! Elles y passent presque toutes... de la Dino 246 à la Type E... même la 205 GTi y a droit ! Aujourd'hui, c'est une Jensen Interceptor qui vient poser ses roues sur DLEDMV. Et autant vous dire...
’74 BMW 3.0 CS – Le restomod, ça sauve des caisses !
On ne le dit pas assez souvent mais, y'a des caisses qui pourrissent et n'intéressent plus personne. Regardez, prenez cette BMW 3.0 CS. Elle pourrissait au fond d'un terrain, moteur bloqué pendant que la rouille se chargeait de la bouffer doucement mais surement. Une...
Rolling Bones Ford 32 Highboy – Même les Deuce ont leurs puristes.
Quand tu vois Ford 32 et Highboy dans un titre, tu peux te dire que tu vas tomber sur du lourd. Car si la plupart des Deuce sont basés sur des caisses en fibre, un Highboy, c'est du 100% acier. Pas forcément sorti des lignes de Dearborn dans la banlieue de Détroit......
’70 Porsche 914-6 Mitcom Chalon – La 914 Slant Nose !
En 69, avec la 914 Porsche a voulu faire une sportive économique et rendre son logo accessible. Avec la 914-6, Porsche a voulu proposer une... vraie Porsche, performante et efficace. Mais il faut croire que les fans n'en ont pas voulu. Trois ans plus tard, Porsche...
’90 Mercedes 560 SEC Koenig – Plus large, plus puissant !
Dès que tu vois le badge de Koenig sur une caisse, tu sais que ça va tomber dans l'excès. Excès de largeur et excès de puissance. Ah il était comme ça Willy Koenig, il aimait en faire trop, que ce soit derrière un volant ou avec une clé de 12. Et c'est surement pas...
’99 Honda Civic Type R – Là haut !
Généralement, quand tu vois collé un logo Type R sur le cul d'une Honda, tu sais qu'il y a du lourd. Je dis généralement car tu peux aussi tomber sur un Kevin qui s'la joue Toretto au volant d'une EG3. Ouais voilà, il y en a qui se sont spécialisés dans le replica...
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