Ghia Supersonic… Jet family !

Ghia Supersonic… Jet family !

Au sein de la grande famille des carrossiers italiens, Ghia est probablement le plus discret, mais aussi le plus ancien puisque la « carrozzeria » a vu le jour en  1916 à Turin. Parmi les créations du maestro, il a existé une lignée un peu spéciale, nommée Ghia Supersonic. Et son histoire, Père Castor va vous la raconter ! (suite…)

Des Groupes B Stradale dans votre garage ? Oui c’est possible !

Des Groupes B Stradale dans votre garage ? Oui c’est possible !

Enfin… y’a quelques conditions à remplir quand même ! Mais quand un collectionneur de GrB stradales décide de se séparer de sa collection, de toute sa collection… ça donne une vente aux enchères qui va faire parler d’elle ! Ca va se passer en Californie au mois d’aout avec, sous le marteau du commissaire priseur, pas moins de 7 légendes de la route… et des spéciales ! (suite…)

Mercedes 300 SL outlaw… en top chop et side pipe !

Mercedes 300 SL outlaw… en top chop et side pipe !

Allez, j’enfile mon pare-balle en kevlar, je lustre ma mauvaise foi légendaire, tout ça pour vous présenter une véritable Mercedes 300 SL, mangée à la sauce outlaw. Ho rassurez vous, c’est discret, ça reste de bon gout, mais il n’empêche que c’est bel et bien le cas… enfin, ils ont quand même « top chopé » une 300 SL !  (suite…)

Fiat Ritmo Abarth 130 TC – Le retour du scorpion !

Fiat Ritmo Abarth 130 TC – Le retour du scorpion !

Au milieu des 70’s, une nouvelle race de sportive débarque sur la planète auto, le GTI. VW lance les hostilités avec sa Golf en juillet 75. Puis l’année suivante, Renault lui emboite le pas avec sa 5 Alpine. De suite après, quasiment tous les constructeurs vont s’exciter, il leur faut une GTI dans la gamme… Et en 81, c’est à Fiat d’entrer dans la danse avec sa Ritmo Abarth 130 TC. Et c’est la que Sébastien intervient ! (suite…)