Metro 6R4… Bombe à retardement !
Hé, c’est quand même la loose cette histoire ! Quand la British Leyland décide de tenter sa chance en Groupe B, et mise sur sa nouvelle Metro pour remplacer le TR7, ils veulent faire les choses « bien comme il faut ». Alors ils ont pris leur temps… le temps de peaufiner l’engin, de le développer, d’en assembler les exemplaires pour l’homologation et une fois la Metro 6R4 prête… ben la Groupe B, c’était presque fini ! (suite…)
Rover SD1 : Road & Track !
En pleine tendance spéculative « youngtimerienne », on peut réellement s’étonner que s’il en est une qui a traversée les générations en passant quasiment inaperçue, c’est bien la Rover SD1… Pourtant, la berline anglaise a marqué son époque par son style, sa classe mais aussi, son palmarès ! L’heure de la revanche aurait-elle sonnée ? (suite…)
Hillclimb Monster : Niki Lauda’s Ford Capri RS 3400…
Attention, une légende s’apprête à débarquer sur De l’essence dans mes veines. La Ford Capri RS 3400… Celle là même qui a permis à Niki Lauda de disputer la saison 1974 de l’European Touring Car Championship. Aujourd’hui, elle jouit d’une retraite pas si paisible que ça dans les Hillclimb portugais. (suite…)
Jaguar XJR15 : De la piste à la route…
Jaguar et TWR, c’est une longue histoire d’amour, commencée dans les 80’s. En 88, les 2 partenaires s’associent officiellement et de cette union nait la marque JaguarSport. Son objectif ? La victoire du félin aux 24h du Mans, une gamme routière sportive et éventuellement, une supercar V12 qu’ils appelleront la XJR15. (suite…)
