par Thierry Houzé | 17 février 2022 | Racing, Street
La Jaguar XJR15, sous ses airs de supercars un peu propre sur elle, cache des entrailles de proto victorieux des 24h du Mans. Quand la marque au félin s’est imposée dans la Sarthe en 88 avec sa XJR9, chez TWR on s’est dit que ce serait « marrant » d’en faire une version route… Ouais ça part souvent comme ça, une idée un peu débile et puis… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 février 2022 | Street
Quand Ford rachète Aston en 93, la marque a dans les tuyaux sa DB7, celle qui va mettre tout le monde d’accord… enfin presque. Si les courbes vont faire l’unanimité, une fois le capot levé, devant le 6 en ligne compressé, c’est plus vraiment la même chose. ‘Fin heureusement, à Gaydon, on va finir par y coller un V12 et même la rendre méchante une fois devenue DB7 V12 GT… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 septembre 2021 | Street
Aux States, on aime la Jaguar XJS et son côté bling bling idéal pour aller cruiser le coude à la portière. Mais aux States, on aime aussi les V8… les vrais, ceux de Détroit, du genre à vider un réservoir de sans plomb aussi rapidement qu’un texan avec une bouteille de Jack Daniels. Et chez DLEDMV, on aime ces caisses bien débiles ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 juin 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
La Saab 9-3, c’est la p’tite fillote de la Saab 900. D’ailleurs de 94 jusqu’à 98, elle s’appellera Saab 900 NG (New Generation) avant d’être rebaptisée 9-3. Et en digne descendante, elle se devait de reprendre le flambeau de la 900 T16. Ce sera la 9-3 Viggen. Chez RBM, on s’est juste dit qu’avec ce nom d’avion de chasse, elle devait envoyer du lourd sur la route… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 juin 2021 | Racing
Les Jaguar et le sport auto, c’est comme le cassoulet et les fayots ! Indissociable… ‘fin, si la spécialité de Castelnaudary réussit toujours autant à détendre les sphincters, les anglaises ont beaucoup plus de mal aujourd’hui à ramener des victoires à Coventry… ‘Fin, ça n’empêche pas d’en parler non ? (suite…)
