’55 Alfa Romeo Giulietta Spider Bertone – Celle qu’Alfa ne voudra pas… mais qui inspirera Pininfarina !

’55 Alfa Romeo Giulietta Spider Bertone – Celle qu’Alfa ne voudra pas… mais qui inspirera Pininfarina !

L’Alfa Giulietta Spider, c’est le symbole de la sportive italienne des 50’s. Une bouille délicieusement craquante, un châssis moderne et efficace, pour un moteur plein de vigueur et de hargne à l’approche de la zone rouge. Le parfait jouet pour grands enfants… Mais quand il a fallu lui enlever le toit, Alfa eut l’idée de mettre deux designers en compétition, Pininfarina et Bertone… (suite…)

’73 BMW E9 3.5 CSi… 3.5 ?!

’73 BMW E9 3.5 CSi… 3.5 ?!

Dans la famille BMW E9, il fallait se contenter du 6 en ligne de 3.0 l. Pour trouver un 3.5 l, on devait aller sur les circuits et lorgner sous le capot de la Gr.5. Donc forcément, quand je vous annonce une BMW 3.5 CSL, vous devinez que ça va sentir le restomod et au passage, filer la chtouille aux puristes…! (suite…)

Dacia Sport 1310 et 1410 – Le coupé R12 venu de l’est pour plus de sport et de luxe!

Dacia Sport 1310 et 1410 – Le coupé R12 venu de l’est pour plus de sport et de luxe!

Dacia a vu le jour en 66 pour devenir une fabrique de R8 et R12 sous licence roumaine, appelées respectivement Dacia 1100 et Dacia 1300. Ok. Sauf que l’ambition des ingénieurs roumains va les pousser à développer leur propre voiture… un coupé, basé sur la 1300 et sauvagement appelé Sport ! Enfn, de sport, les Dacia 1310 Sport et 1410 Sport n’en auront que le nom ! (suite…)