par Thierry Houzé | 2 juillet 2021 | #Pere Motor, Street
La Fiat 8V, vous mettez n’importe qui devant c’te caisse et vous lui dites que c’est une Fiat, jamais on ne vous croira. Si en plus vous rajoutez qu’elle a un V8 sous le capot, vous risquez de gagner un aller simple pour l’asile avec en bonus, le gilet avec les manches dans le dos. Et pourtant ! C’te beauté mécanique a bien vu le jour à Turin… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 juillet 2021 | Street
La Citroën BX… c’est grosso modo le pâté de tête du design auto dans les 80’s. En 82, elle va rafler les prix les plus convoités dans le milieu de l’automobile. Voiture la plus sexy de l’année lors de la foire au saucisson de St Pouldu les Baloches, « Best charentaise » au salon national des incontinents ou encore « Index d’or » au comité annuel des proctologues. Elle a même fait rêver tous les chasseurs du monde entier en s’affichant en mode Shooting Brake ! (suite…)
par Tim | 30 juin 2021 | Street
Ah, la Dodge Charger… Une gueule, un bruit, un mythe. De Bullit à Fast And Furious, elle à marqué les esprit comme la caisse méchante des films ! Alors histoire de, en v’la une avec 1000 bourrins, c’est cadeau ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 juin 2021 | Street
Bon, l’histoire de cette De Tomaso Mangusta Shelby MkV est délicate, car personne n’en avait entendu parler avant qu’elle n’apparaisse à une vente aux enchères en début d’année. Véritable proto signé d’une hypothétique association entre le Texan et l’Argentin, ou simple fantaisie d’un pro du custom qui aurait réussi son coup ? En tout cas, elle mérite qu’on en cause… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 juin 2021 | Racing, Street
Ah y’en a, on voudrait trouver leurs limites, on serait encore en train de chercher. Ah si, quand tu veux te faire une caisse de débile et que tu décides de cloner une Porsche 934/5 RSR Turbo pour y coller des Rotiform et une livrée sortie de nulle part, tu te dis qu’il y a plus rien à faire… que t’es complètement perché. Enfin surtout pour qu’on en parle sur DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 juin 2021 | Street
En 64, quand VW a racheté Auto Union c’était surtout pour récupérer une usine afin d’y assembler des Cox. Puis finalement, c’est l’Audi 100 qui va pointer le bout de sa calandre avec le but d’en faire une marque de luxe. Du coup, la berline allemande va chercher à séduire en passant en mode Coupé et Coupé S… (suite…)
