Audi Quattro Roadster by Treser – Back to the 80’s

Audi Quattro Roadster by Treser – Back to the 80’s

A partir de 1981, l’Audi Quattro va devenir la légende des rallyes, d’abord en Gr.4 puis en Gr.B. Avec son 5 cylindres turbo et sa transmission intégrale, elle transpire le sport et l’efficacité. Sauf que quelques années plus tard, une originale version Audi Quattro Roadster est présentée à l’occasion du salon de Francfort sur le stand d’un certain Walter Treser. Explications… (suite…)

’80 Chevrolet El Camino Gas Monkey – The Kaufman Touch’ !

’80 Chevrolet El Camino Gas Monkey – The Kaufman Touch’ !

Oui vous vous dites que vous avez déjà croisé ce Chevrolet El Camino. Si vous êtes fan des délires mécaniques de Richard Rawlings, alors vous ne serez pas étonnés de savoir que ce pick-up sort des ateliers de Gas Monkey. Qui plus est, avec une saveur toute particulière puisqu’il s’agit d’une des derniers projets signés Aaron Kaufman avant qu’il ne se mette en solo et fonde Arclight Fab. (suite…)

Vanquish Callum 25 – Quand Ian revoit sa copie

Vanquish Callum 25 – Quand Ian revoit sa copie

Ian Callum, c’est à lui qu’on doit le sursaut d’Aston Martin en 93 alors qu’il signait la magnifique DB7 qui allait permettre de sauver la marque. Plus tard, il la fera évoluer pour en faire surement l’ne des plus belles Aston de l’ère moderne, la Vanquish. Sauf que maintenant à la retraite, ce cher Ian a décidé de revoir sa copie pour en faire la Vanquish Callum 25… j’crois que je vais tomber amoureux ! (suite…)

Lancia Delta GCK Exclusiv-e : French Restomod

Lancia Delta GCK Exclusiv-e : French Restomod

Quand le boss m’a proposé un papier sur une Delta, j’ai accepté direct. Vu mon âge canonique, Lancia et l’épopée Martini Racing c’est un peu une madeleine de Prost pour moi (c’est comme celle de Proust, mais saveur sans-plomb !). Sauf que là… Point de sans-plomb à l’horizon ! Cette belle italienne restomodée se branche sur secteur : alors, sacrilège ou coup de génie ?

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Porsche 964 Turbo 3.6… La grenouille et l’escargot !

Porsche 964 Turbo 3.6… La grenouille et l’escargot !

Enfin ! Y’a des caisses comme ça où tu te dis que si un jour, sur un malentendu, tu peux avoir l’occasion de poser ton cul dedans. Bien sûr, si elle peut emménager dans mon garage, c’est mieux, mais déjà, l’essayer le temps d’une journée. Eh bien voilà, c’est fait, une demie journée en Porsche 964 Turbo… et attention, pas la « petite » 3.3 l. Neiiinnnnn, la grÔÔÔssssse, la 3.6 l, celle des Bad Boys. Allez, ça va souffler… (suite…)