par Thierry Houzé | 21 juillet 2025 | assurance auto, Racing, Street
Les australiens sont fans des courses de touring cars et accessoirement de bagnoles. Pour ne rien arranger, les instances sportives australiennes ont pour habitude d’élaborer des règlements spécifiques… obligeants les teams de pondre des engins délirants. Ce sera le cas de cette BMW M3R, une série réservée exclusivement au pays des kangourous… et des pilotes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 juillet 2025 | Street
A la base, j’étais pas fan des anglaises. Puis comme ça, histoire de vérifier, j’me rends compte que c’est quand même la 6ème MGB qui vient poser ses roues sur DLEDMV… Mais c’est quoi c’bordel ?! Je vieillis ou quoi ? faut croire. En tout cas, celle que j’vous ai trouvée elle affiche un plumage aussi impressionnant que son ramage. Des muscles dehors et du muscle dedans. Que voulez vous, même moi ça m’fait craquer ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 mai 2025 | Street
La Ford Capri RS 3100 c’est le pâté de tête de la famille. Assemblée à seulement 250 exemplaires à des fins d’homologation et toutes en conduite à droite, autant dire que les collectionneurs la catégorisent au rang de culte conservé précieusement. Cela n’empêche pas quelques aficionados d’user du bonus replica sur des GT qui n’avaient rien demandé. Mais un réplica c’est bien… et parfois c’est même mieux que l’original ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 mai 2025 | Street
Quand Matra rachète la marque René Bonnet pour se lancer dans l’automobile en 64, ce n’est pas pour se contenter de faire de la figuration. Mais entre une Djet jugée trop artisanale et une 530 considérée comme trop originale, les débuts vont s’annoncer compliqués. Il faudra attendre le partenariat avec Simca en 73 et l’arrivée du coupé Bagheera pour voir enfin les ventes décoller… Allez, le temps d’enfiler mon costume de père Motor et j’suis à vous ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mars 2025 | assurance auto, Street
Ca fait six… six coupés BMW E31 plus connus sous le nom de série 8, qui ont posé leurs roues sur De l’essence dans mes veines. Je dois avouer que j’ai un faible pour ce gros coupé GT devenu aujourd’hui une base de choix pour y coller un cure de pompelup. Surtout qu’à l’image de cette 850i, il ne lui en faut pas beaucoup pour devenir soooo sexy ! (suite…)
