Putain ce que c’est beau ! Les 2 premières générations de GTR sont loin d’être les plus puissantes, mais elles dégageaient une telle personnalité, qu’elles ont donné le coup de starter à une lignée qui continue encore aujourd’hui. Des sportives impressionnantes d’efficacité, que ce soit sur la route ou sur la piste !
Attention, ya du lourd ! A tous les sens du terme… Autant sur la balance que sous les capots. Même chose également au niveau de l’architecture, d’un côté ça cogne, ça drifte, ça hurle, ça fait du spectacle… Et de l’autre c’est efficace, performant, chirurgical… Vous devez surement auxquelles des 3 je fais déjà référence ! (suite…)
Là, y’a du lourd …! Déjà le monstre, la Nissan GTR R35, alias Godzilla. La tueuse de Porsche, la chasseuse de Ferrari, la pourfendeuse de Lambo, bref, le cauchemar des supercars européennes et surtout de leurs pilotes ! La roturière Nissan qui met la fessée à toute la bourgeoisie « supercarienne » européenne ! Mais équipée de la sorte, elle devient vraiment violente ! (suite…)
Vous vous rappelez les pubs à la con pour les journaux ou vous pouviez construire votre WRC en modèle réduit…! La N°1 : Le volant, la roue gauche et le tube de colle ! Dans le prochaine numéro, ne ratez pas le pneu arrière droit, le rétroviseur gauche et le tourne vis… Parait que ça faisait un carton ces trucs ! (suite…)
Il a beau courir pour le Nissan GT Académy team RJN, ce que vous allez voir n’a absolument aucun rapport avec un quelconque jeu sorti du virtuel. Alex Buncombe est un pilote reconnu en GT. Fort d’un titre en GT4 en 2011, il dispute cette saison le championnat Blancpain Endurance Série au volant d’une Nismo GT-R GT3… Et lors du 1er rencard de l’année, à Monza, il n’a peut être pas gagné la course, mais au moins le titre du 1er tour d’anthologie ! (suite…)
