Forcément, quand tu roules en Aventador, t’as minimum un V12 dans l’cul, 700 ch sous le pied droit et encaisser des G, tu sais ce que ça veut dire. Bref, t’es un demi-Dieu de la route, où quasiment rien ni personne ne te résiste… Puis là, tu tombes sur The Baltic Supra, et les choses ne se passent plus comme avant ! (suite…)
Une quoi swap quoi ? Non, les gars ça suffit, faut arrêter maintenant avec vos swaps de cochons ! Un moteur BM dans une Lada passe encore, un moteur Honda dans une Elise je veux bien, même la Fiat 124 swappée en V8 j’avais rien dit mais la trop c’est trop. Une GT86 swap Ferrari 458 ça suffit, j’appelle la police ! (suite…)
Chez De l’essence dans mes veines, on aime les japonaises. Toutes les japonaises, enfin, surtout les anciennes, qu’elles soient d’origine, préparées, atmo ou turbo. Elles ont un truc, une originalité dans leurs lignes. Puis faut reconnaitre qu’elles se prêtent plutôt bien à une cure de modifs, genre shakotan… (suite…)
Vous cherchez un berline old school, rare, originale, avec un style atypique, sans pour autant sacrifier le plaisir de rouler à bord sur l’autel d’une fiabilité douteuse ? Lorgnez du côté des japonaises… Et si vous hésitez encore, la Toyota Cressida qui arrive pourra finir de vous persuader…! (suite…)
L’Afrique du Sud est connue pour pas mal de choses. Le Rugby, Nelson Mandela, d’autres trucs pas rigolos du tout, enfin plein de trucs mais pas le Hot-Rod. Et comme le secteur est également réputé pour ses safaris, il regorge de FJ40…. Tiens, pourquoi pas fabriquer un FJ40 Hot-Rod ? (suite…)
