La future GTR sera hybride… Nissan vient de le confirmer par le biais du site anglais Autocar… Et déjà les commentaires les plus désabusés fusent à travers la toile !

Electrique ? Bouuuuhhhhh !


Et pourtant est ce une si mauvaise nouvelle ?

Des sportives hybridement correctes ! 1

Avant de développer, je me permet au préalable de poster 2 vidéos. Retrouvons nous après celles-ci :

© High Tech Corvette

 Bien… Comme vous l’avez donc constaté, cette petite Miata NB est donc tout ce qu’il y a de plus électriquement propulsé ! Manque plus que l’antenne et le sticker Tamiya !

Attention, je ne suis pas fan du 100 % électrique, trop limité en terme d’autonomie et trop… silencieux ! Et si vous en doutez, relisez le nom du site ! Mais il faut reconnaitre qu’au niveau couple, un moteur électrique peut faire passer un Caterpillar pour asthmatique et ce, dès le ralenti !

MAIS… La GTR sera hybride, donc elle combinera la vieille technologie thermique, qui a encore de beaux jours devant elle, ainsi que celle de l’électron et du neutron !

Donc, niveau autonomie, finalement on y gagne, l’essence permettant de récupérer ce que les « piles » nous font perdre, notamment en ville, ou le mode électrique permet de gros gains de carburant, puisqu’un moteur essence y est fatalement énergivore. C’est la même chose pour le bruit du moteur… Il reste encore un thermique pour prendre le relai et combler notre sens auditif.

Des sportives hybridement correctes ! 2

Puis il faut savoir que les normes de rejet de CO2 imposées aux constructeurs, les poussent à utiliser ce genre de technologie si on veut encore voir rouler ce genre d’engin, il doivent baisser les rejets de leurs gammes, ce qui a donc poussé Aston à sortir la Cygnet, mais également Ferrari, McLaren et Porsche à s’y mettre également. Et entre nous, je préfère encore me coltiner une hybride qui pousse jusqu’à 9000 tr, qu’un mazout qui fume, sature à 5500 tr et pollue à coup de Nox .

A nous de nous habituer, car désormais nos sportives auront 2 orifices, un pour le pistolet d’essence et un pour les piles !

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© photos : Top Speed